12月10日起，全国铁路将实行全新运行图。一方面，全国动车组开行范围扩展至28个省市区;另一方面，调图后，全国铁路动车组列车开行数量将达到1556.5对。部分城市间列车运行时间将大幅压缩。（来源：中国经济网）

本次铁路调图，见证着铁路客运能力的提升，是铁路部门深化市场化改革取得的一项显著成绩。近几年来，铁路部门逐渐加大铁路建设投入，建设速度加快，建设成果显著。动车开行范围扩展至28省市。

翻阅全国铁路调图历史，从１９９３年到１９９７年，历经４年时间才调整一次。而从2013开始，每年开始两次全国范围的大调图。每逢春运、暑运、小长假还要增开大量临客，调图已经成为中国铁路一项常态化工作。

近年来，新线不断开通，新技术、新装备不断投入使用。2013年年底，铁路运营总里程已突破１０万公里，其中高铁突破１万公里。今年７月１日，又有大西高铁（太原－西安段）、吉衡铁路开通。全面调图，特别是甘肃、贵州、青海、内蒙古等西部四省区更是首次开行动车，大大缩短了列车运行时间，方便了旅客出行。

对铁路企业来说，通过加快发展步伐，更好地满足人民群众的出行需要，满足不同层次的旅客要求，是最大的以人为本。今后的5至10年内，一批等级更高、服务水准更好的铁路新线将陆续出现在中国旅客面前，而每次新线的诞生都将让铁路网络格局为之一变。

铁路调图，就是为了扩大运输能力，方便旅客出行。当今我国正处于一个高速发展，分秒必争的阶段，时间就是金钱，而动车不仅具备运行速度快，正点率高也是动车深受旅客欢迎的原因之一。随着生活水平的提高，人们更加追求生活的舒适度，动车恰恰能满足人们出行对于舒适的追求，动车车内设施齐全，座席宽敞舒适，走行性能好，运行非常平稳，减震、隔音效果非常好，车内通常很安静，并且车厢内温度适宜，乘坐动车出行是一种愉快的享受。而对于更多旅客来说，最关心的就是出行的安全性。动车由于在全封闭环境中自动化运行，又有一系列完善的安全保障系统，所以其安全程度是毋庸置疑的。

（赵永强）