从12月10日零时起，全国铁路将实施新的列车运行图。调图后，全国铁路动车组列车开行数量将达到1556.5对，占全国铁路客车开行数逾58.2%，开行范围扩展至28个省市区，其中，甘肃、贵州、青海、内蒙古等西部省区将首次开行动车组列车。（人民网11月19日）

　  此消息一出，引发了不少人民群众的热情关注，大家拍手叫好，更有不少网友在微博和各论坛评论说：多地增开动车大大方便了人民出行，高铁不仅速度快、而且乘坐舒适，朝发夕至更加人性化，大家纷纷表示很期待这一天的到来。这也是铁路企业改革后，近民意、高速发展的一种体现。

    此次调图以后，动车组在客运列车组中占的比例首次超过一半，这标志着我国铁路客运运营已经踏入一个相对高服务标准以及快速客运运输发展的新台阶，同时也标志着我国的动车运营里程步步为营、步步为先，不断的刷新着纪录。

    在距离上次7月份的调图基础上，不到半年时间里，因为高铁和动车组的陆续加入运营，中国的高速列车运行图又一次被重新改写。仔细解读两次调图所带来的变化，还能让人体味到中国高铁一切从旅客的需求出发，坚持“便民利民”的服务精神。这种适应旅客需求快速作出应变的态度，让笔者不仅感慨，原来大家眼中的“铁老大”已经悄然发生了变化，铁路的速度提高了，但是铁路部门却把自己的“目光”放低了，他们变得更加注重根据我们旅客的需求，诠释了真正的“人民铁路为人民”的服务宗旨。

    从这次调图的计划和群众反映中，我们看到了中国少数民族地区正在慢慢融入全国的高铁网络之中，版图的快速扩张化、服务化，让人们群众感受到铁路建设的美好未来和经济的快速发展，人们的出行将会更加安全、舒适、快捷。