铁路的改革是循序渐进的，就如同是水一样，水滋润着大地，而无声无息。而铁路的改革也是这样，从货运改革到铁路调图，从客运改革到现在的火车票提前60天发售，而互联网的飞速发展，让铁总有更多的渠道来听取百姓的呼声，将改革与人民的希望相互联系，真正将有效改革落实到位，铁总倾听民意的方式，从自身角度大刀阔斧地改革，我们看到了一种诚心，一种将人民放在自己身上的改革之声。

城镇一体化的发展，交通的不变，已经在不少的城市凸显出来，有的城镇公交车便捷，让有的地方却运力不足，而有的地方则是运力多而有饱和；而在一些城市，市内交通充裕，但是城市之间依然是孤岛，有信息上的沟通，但是缺乏实际的考察。而城际铁路的出现，将各个城市之间联系起来，让城市之间的交流变得越来越频繁，彼此之间的沟通、旅游、出行等等，这样的一个沟通是很少会出现的一个历史发展形态。

我国是从长达几千年的封建社会向社会主义社会发展的一个国家，千百年来的交通不便让很多的山区当中的人，看不到外面，看不到别人，只看到自己，这样的一种关锁起来的发展得不到融通，也得不到更为有利的发展性效应。而铁路的开通，让城市之间的交流变得更加的快速，你有的，我没有，我的有你，你没有，彼此之间有了合作的欲望，希望你能够和我一样好，我有的，你也有。这样的一种发展性合力也是城市建设发展所需要的。

而铁路火车票延长60天，将纵观于整个的铁路发展系统，从动车到普速列车，从城际列车到其他类型的火车的程度出发，让旅客们有着更多的选择性的机会，从而真正做到了便捷出行。

水自然着万物，而万物以水为自身向前的生命力的拓展，这个不正是旅客与火车之间的关系吗？彼此之间互通有无，你信任我，我信任你，在彼此共同的发展过程当中共同成长，而铁路的发展也如同是蛟龙飞天，在祖国的每一寸土地发展。