笔者翻看日历时，这周六就到了二十四节气的“小雪”节气了，笔者想到冬季来临，在我国西北新疆地区辛苦工作了大半年的从事棉花采摘工作的农民工们都开始陆续踏上返乡之旅，走铁路乘坐火车时他们的第一选择。铁路企业也将责无旁贷地为他们返回家乡，提供安全、优质、便捷、温馨的服务。

新疆自治区地处我国西北，昼夜温差大，冬季寒冷而漫长。在冬季室外施工中，自然气候对钢筋焊接、混凝土浇筑制造等工序造成很大影响，同时农业生产也全部停止。因此，外地务工人员在新疆进入冬季后，便纷纷离开，返回家乡。

笔者从新闻中看到，11月1日16时55分，乌鲁木齐南至上海的 L208次列车载着1752名旅客驶离乌鲁木齐。这是为应对今年的冬季返乡潮，铁路企业从乌鲁木齐南站开行的首趟返乡农民工专列。同时今年10月11日至12月31日，乌鲁木齐铁路企业预计发送旅客650万人，同比增长29.4万人，增幅为4.7%。其中，直通旅客发送量为298万人，客流主要由回乡农民工组成，前往上海、济南、信阳、成都、重庆等地。

笔者认为，棉农返乡这一特殊的群体流动，具有客流量大、返乡时间较为集中、时限性较强的实际，全国铁路企业计划自11月1日至12月28日，增开直通临客148列，分别由北京、郑州、上海、济南、南昌、武汉、西安、成都、兰州、呼和浩特、乌鲁木齐铁路局及青藏铁路公司担当。

笔者觉得，铁路企业为了让棉农走得好、走得了，对各个火车站配备的安检仪、自动售 （取）票机、自动扶梯等进行了全面整修维护，确保状态良好，各火车站加强旅客购票、乘降组织，安排足够人员做好旅客购票、安检、候车和进站上车工作，在检票口、地道口等关键部位设专人做好服务，全力保障摘棉农民工顺利返乡，确保棉农旅客运输安全、平稳、有序。