“双十一”铁路快运蓄势待发

“双十一”黄金购物周，各大电商卖家摩拳擦掌，准备在未来的七天里疯狂的出货。现在大多数人都会选择在网上购物，凭借其便宜实惠、送货上门等特点，网购成为了各年龄段人群涉足的新领域，而相关产业也因此不断发展壮大，例如包装袋、物流送货等。

“双十一”风暴向我们袭来，之前通过媒体得知，国内各大快递公司招兵买马、整装待发；各卖家早已进入备货状态。据悉，今年的11月11日到21日，将有大约5亿件包裹通过物流快递发送，而铁路也将作为大物流行业的领头羊，用其快速、方便、便宜等特点为买卖双方服务。

有市场就意味着有利润，有物流公司租下几架飞机应对此次物流大战，争抢市场份额的无烟战争也悄然展开。而铁路货运在改革后，铁路推出了“散件快车”业务，为迎接“双十一”，个别快递公司提高了运费，而铁路货运不但没有增加运费反而在一个月前增加了新服务——货运快运业务，为的就是让火车跑得更快，让客户在最短的时间内收货、发货，货主节约了时间成本随之利润不断攀升。

“三条路”可谓各有千秋，空中运输虽有速度优势，但是成本相比较高。公路运输便利，但速度是其劣势，还有难免遇到堵车等不可预知情况，而铁路24小时都能一直“奔袭”，成本只有其它快递公司的三分之一，在激烈的市场竞争中，谁的价格低且速度快就能在市场上迅速渗透并占领。

在市场经济高速发展的今天，谁更快谁就能抢夺市场终端。在即将到来的“双十一”，铁路快运业务无疑将成为物流运输的焦点，成本低、动作快，上门收送货物将是铁路占领货运市场的三大“终结技”。 (张孝勇)