近年来，随着市场化的不断深入，各行各业的竞争愈演愈烈，铁路部门为适应市场需要，正在一步一步的尝试，逐渐与市场化接轨，放低身段来适应市场需求，参与激烈的市场竞争。

铁路部门一改往日只注重大宗物资，无暇顾及中小货主到现如今的抓大不忘顾小，敞开受理，增开货物快运班列，来运输零散货物。不仅有利于货主组织零散货物运输，也降低了货物运价。铁路部门的货运改革，改变了思维模式，改变了运营模式，促进了增运增收，也为企业带来了新的效益。

到今日，铁路货运业务已覆盖全国4200多个车站，各个运输圈环环相扣，有利于最大限度发挥全国一张路网的运力优势。打破了以往铁路部门只运输大宗货物的固有形象，将所有物品纳入运输范畴，更加方便了货主，这样的运营方式适应了市场化的发展。我们寄希望于铁路更加深化货运改革，在铁路货运改革的带动下，给所有货主带来更大实惠。现在，不少货主在体验到铁路货运的实惠后，都将“橄榄枝”伸向了铁路货运。

铁路货物快运班列的成功在于铁路部门能够紧跟市场步伐，时时了解市场动态，只要市场有需求，就适时出台相应的服务措施，从此就可以抢占先机，抢占市场。