9月1日起，北京铁路局管辖内的火车站将无票乘车人的相关信息录入“铁路诚信管理系统”，11月2日，北京铁路局对这一政策进一步细化与完善，并制定出配套的惩治措施：今后持伪造票证乘车的旅客，以及恶意买短坐长、无票乘车等坐“霸王车”行为，都将被记入“北京铁路局乘车诚信管理系统”，补齐票款或票价差额并追加50%的罚款。（11月3日凤凰网）   短短两个月的时间，我们见证了一项政策从产生走向成熟的过程，看到了铁路部门严厉打击逃票及伪造票证乘坐火车行为的决心，同时也记录着铁路部门为改变乘车环境，为旅客服务所做的积极努力。此次配套惩治措施的出台，有效弥补了之前政策的漏洞，并解答了旅客的质疑：中转换乘来不及买票的旅客也要被录入铁路“黑名单”吗？对此，铁路部门表示，凡是主动补票的旅客，只收取正常票款和补票手续费。   逃的是票，丢掉的是诚信。一张火车票，可以带我们去追寻梦想，可以承载着我们对亲人的思念与期盼，可以带我们去领路祖国的大好河山，但也可以成为别有用心之人的研究对象。为了省下几十块钱的车票钱，他们可以丢掉诚信，挣脱道德的约束，甚至触碰法律的红线。以前，在验票过程中发现无票人员只要补齐票款就可以继续乘车，他们并没有多大的损失，这在一定程度上助长了逃票行为的产生。新政策中50%罚款的规定，也许金额不多，但是对爱占便宜的人来说也是一项直接有效的惩罚措施。火车乘坐方便，快捷，舒适，价格优惠，受天气等自然条件影响较小，也不受乘坐距离的限制，因此成为旅客首选的交通工具。由于运送人次庞大，这也成为铁路部门管理上的难题，从而让一些别有用心的旅客找到漏洞。铁路部门还可以在技术上进行突破，例如借鉴公交车刷卡系统，在进站口和出站口各刷一次卡，由电脑验证其上车站与下车站是否一致。其实，惩罚不是目的，目的是让大家自觉遵守社会秩序，共创文明和谐的大家园。亡羊补牢，为时未晚，只要铁路部门有加强管理的意识，开拓创新的思想，克服困难的勇气，积极向上的决心，为旅客着想的态度，我们会以一颗宽容之心等待着祖国铁路事业的繁荣昌盛。（文/李佳欣）