在天津网上看到一则消息，10月31日，南京云台山硫铁矿公司负责宣传工作的朱先生告诉记者，该公司不会对爱情隧道两侧树木进行砍伐。该公司还对今后火车的运行时间进行了调整，改为每天上午6点到7点，晚上5点到6点，通过“错时”手段，尽量避开市民的游览时间，保证铁路运行安全。此外，该公司还将加强道口管理，在距离较近的铁道口设置安全警示标志，提醒市民注意安全。

看了这则消息，笔者十分惊讶，一直都是行人给火车让道，这火车为了配合行人修改运行时间的，还是第一次听书。好奇之下，笔者对这个爱情隧道作了一番调查。

南京江宁区一段约2公里的铁路，被茂密的植物环绕，相拥的绿树与铁轨构成一幅美景，很多网友将其称为“爱情隧道”。随着知名度日隆，游客日益增多，周末高峰期游人甚至能达到近2000名。

如此多的游客在一条在用铁轨上游玩，安全风险一定是非常大的，按以前“铁老大”的做法，不是砍树，就是把两边全部封死，而这次却并不是这样，铁路管理部门先是在网上发起投票，听取了网民意见之后，最终决定火车给行人让道。

火车给行人让道，在中国还是第一次听说，这种为民着想，方便民众的行为铁路已经不是第一次了，近年以来，铁路的改革措施不断出台，火车票的购买方式、货运的改革，火车站与列车上乘务员的服务态度更是有了很大的转变，这些转变让人们开始接受铁路，认同铁路，他不在是那冷冰冰的“铁老大”，而更像有血有肉，给人以温暖情谊的贴心人。