笔者获悉，福建将新建18条城际铁路，多条铁路将连接长乐机场。近些年来，福州市民的生活环境发生了许多新的变化。福州作为福建省的省会，在这几年开始修建地铁。随着平潭被国家确定为综合试验区，平潭与周边市县的联系越来越紧密，市县之间许多公路开始铺设。为了进一步缩短福建省市县间的空间距离，城际铁路开始浮现出水面。

“一环、两网”是未来福建省城际轨道交通的主题构架，完善的交通网络体系，将大大提高居民出行的便利性。许多在福州生活了多年的老福州人都会发现，福州的交通状况不是很乐观，交通方式单一，在人流量高峰的节假日，在福州市的人流密集处经常会发现很难搭乘公交，公交线路不完整，到达的区域不多。同样的现象在福建省的许多城市都有发生。为了缓解城市的交通压力，缩减全省交通的空间距离，城际铁路的实行就显得非常必要。

根据政府的规划，近期至2020年，全省将新建城际铁路9条，建设规模为559公里投资994.65亿元，包括马尾至长乐机场，莆田与宁德分别到长乐机场(福州)城际等。远期至2030年，随着新建宁德至南平铁路，九个设区市之间铁路闭成环形。

福建城际铁路修建，将形成闽南、闽东、闽西等地区互联互通，相互促进的城际交通大通道，对促进省内地区间的交流合作具有重大意义，对海西经济圈的发展提供强有力的交通支撑。城际铁路的实施，可以说是惠及全省所有民众的大事情，在一趟趟往来全省的列车中我们仿佛看到了未来福建城市间畅通的城际交通轨道，看到了民众对便利的生活方式的舒心和满意。