“我们部门一同事，家住天津，每天从天津坐动车或高铁来北京上班，晚上下班再坐列车回到天津家里，”近日，京津通勤日记话题在网络中引发关注 ，在中关村上班的吕先生每天都过着双城通勤的生活，他每天单程花费2个小时左右，每月通勤费约2600元。不少网民议论纷纷，有些人认为他这样耗费时间太长，并不值得，也有些人称，中关村附近房租昂贵，双城通勤花费并不贵，而且不会遭遇堵车拥挤等情况，回家休息也会更舒服。（10月24日北京青年报）

随着我国经济的快速增长，城市的迅猛发展，人们生活水平逐步提高，与此同时也带来了生活压力越来越大，房价过高，交通拥挤等问题。而北京作为我国一线城市之一，是众所周知的房价高生活压力大，交通问题也是困扰在北京工作生活的人们的首要问题之一，而像报道中吕先生这样每天往返于京津的上班族并不少见，而使他们这一现象成为可能的前提就是快速的城际铁路。它使当下这种特殊的生活方式成为可能。而铁路为了方便往返京津的人们能够快速的登车前往目的地，更推出了广受双城通勤上班族好评的银通卡。虽然只是一张小小的银通却搭建起京津间幸福的桥梁。

你若是在京津上班族间做个调查你会惊奇的发现这一现象，好多往返于京津的上班族都喜爱坐京津城际列车的“6号车厢”，那为什么呢？答案就是铁路为了给像吕先生这样每天都要往返于北京天津的上班族提供方便，让他们不必每天都要排队买票，特意推出了适合这一人群的可以充值的银通卡，人们可以凭卡直接乘坐京津城际列车，由于为银通卡预留的座位都在6车厢，因此很多往返于京津的上班族都聚集在第6车厢内，有些人彼此天天在火车上见面，甚至成了熟人。从这一现象中，笔者看到的是中国铁路的变化，我国的铁路不光向着更快更强发展，更让我们看到了其经营理念的转变，那就是旅客至上更加的人性化。铁路为了人们快速舒适的出行在默默的做出改变，就像这小小的银通卡和第六车厢这不光传达出新时期铁路旅客至上的经营理念，更传达出中国铁路为建设社会主义和谐社会做出了自己应做的努力。

城际铁路让城与城之间的距离更近了，更通过自身的改变使人与人心的距离拉近了，城际铁路不光在输送着旅客，更传递着一种温情，正如这小小的银通卡，它正搭建起京津间幸福的桥梁！