10月13日，中国铁路总公司对外表示，将在全国4200余个铁路货运营业站全面开办快运业务，打造覆盖全国的货物快运网络。届时将取消货物的品类、重量、体积、件数和批量的所有限制，除法律禁止运输的货物外，对各种零散货物均敞开受理，并且全部按实际重量或体积受理。

自实行货运组织改革以后，铁路部门真所谓“新动作不断”，先后在高铁快递、电商专列开办、汽车自驾游运输专列、流动火车站、车票快递等“动作”中试水，成功探索了市场，取得了“真经”，尝到了“甜头”。近日铁路部门继续加大火候，在8月份个别路局管内尝试开行“快运班列“运营效果的基础上，认真总结 “快运班列”新品运营成效，综合分析货运市场需求变化，充分利用自身运输优势，进一步低零散货物运输“门槛“，拓宽零散货物运输通道，敞开受理零散货物运输，强力的推行这一货运新品。昔日的“铁老大”再次降低身段，重操”旧业“，将芝麻和西瓜并举，经营起以往丢弃的”小本生意“，重新登上零散货物运输市场的舞台，为零散货物运输市场注入活力，开启零散运输遍地开花，欣欣向荣的春景。

据悉，铁路快运业务的全面开办具有四大优势：一是按时准点。实行客车化开行模式，实现固定车次、固定编组、固定时间、固定路线、固定停站“五固定”，环线列车采用沿线客站和中间站直装直卸方式，货物运送如同旅客乘车，到点上车，到站下车，快装快卸。二是价格实惠。同等服务、同流向、同质货运价格低于公路快线市场价。三是方便快捷。提供12306网站、12306电话、官方微博微信、上门办理等多种受理方式，列车运行沿线受理点多，覆盖面广，全天候、门到门，且实行敞开收货，零担货物“来者不拒”，四是安全可靠。列车运行时速最高120公里，缩短了货物运送途中时间，全天候运行，确保货物安全准时送达。发货十分便捷 ， 货主只需登录12306网站或致电12306，或关注路局官方微信，或自行将货物搬运至办理站，即可快速办理发货手续。同时还可以根据货主需求提供上门收货、送货上门等服务，。  

众所周知，进入二十一世纪，随着中国经济的快速崛起，大宗货物运输需求大幅增加，长期以来受路网结构单一，运力不足影响，铁路货运放弃零散货物运输市场，转身集中全部精力投入大宗货物运输。近几年来，受国内外经济发展影响，大宗货物运输市场持续萧条，铁路货运逐年下滑。然而随着人们生活水平的不断提高，原本 “难入铁路法眼”的零散货市场却打的热火朝天。面对日趋激励的运输竞争，铁路部门充分意识到了“落后就要挨打”的营销理念，洗心革面，重振旧业，构建了“前店后厂”运输模式、全面敞开受理，积极改善铁路货运组织，适应现代货运市场的需求，力争从传统的铁路货运企业向综合的现代物流企业转型。

零散货物快运业务的全面开办，对铁路部门层面来讲，打破了铁路货物运输的种类局限，丰富了运输产品，拓宽了经营渠道，扩大了经营业务和服务对象，重新争取了市场份额。从货主层面来讲，增加了货物流通渠道，降低了运输成本，缩短运输时间，提高安全系数，保证了运输时效和服务质量。铁路零散货物快运业务，使得铁路服务走进了千家万户，深入了人心，再次将铁路人性化服务落到了实处，实现了双赢局面，开辟了物流市场的春天。

“老大哥“降低身段，学做”小本生意“，在丰富零散货物运输新品，增加了运输选择的同时降低了运输成本，让百姓在便捷的物流运输中尽享了铁路改革的实效，谱写了快运市场的春天旋律。