旅客列车披上童年的绿衣

经过近年来铁路的不断发展改革，绿皮车已慢慢淡出人们的视野，大多被红皮车（快速列车）、蓝皮车（特快列车）所取代。每出一种车，就会有一种对应的专用涂装，发展到现在，真所谓是色彩斑斓。铁总近日发布消息称全国各地铁路分公司将从今年年底开始要陆续把普快列车、快车(K字头)、特快(T字头)和直达特快(Z字头)列车车体外皮，刷成绿色。动车、高铁和城际列车车体没有在此次改造中。总基色以墨绿色为主，以绿色为主基色的旅客列车“童年”即将回到我们身边。

从车底上讲，绿皮车曾经是中国旅客列车的最具代表性的形象，绿皮车给大多旅客留下的印象就是夏天特别热而冬天特别冷，不时还会有运煤和开水的小车在你身旁路过，但此次换装后的绿皮车改变以往的形象，虽然车体颜色刷成了绿色，但“内在”依然是原来K、Z、T字头列车的配置，也就是说此次改造粉刷的绿皮车基本上都是空调硬座、硬卧和软卧车体，这些车体不但在乘坐舒适度上比之前的绿皮车大有改善，而且电力供应和速度上也比之前有较大改变。同时对掌握哪些是快车哪些是慢车，更加便于管理；旅客也更易于识别车次。

最近人们谈的最多的就是重新换装会不会产生额外费用？在这里告诉大家此次换装不会产生额外费用。因为铁路客车外皮油漆属于客车厂修、段修必须实施的项目，油漆更新工作将与之结合逐步实施，不额外产生费用，而且出于减轻工作量和耐脏的考虑，涂装统一，颜色固定了，以后采购或者检修时也更方便，减轻涂料供应的压力。

总公司推出“主打色”橄榄绿，绿色给人的视野能够带来清新感，绿色是春天的代表，是希望的象征，同时也是为下一步加大普速客车商业资源的开发力度，特别是开拓广告市场做准备。“换装”之后列车能给人耳目一新的感觉，这绿色也象征着铁路部门塑造品牌形象，打造中国铁路品牌的标识。（段晓芳）