绿皮车的回归 找到了怀旧的情结

 连日来，铁路部门要将普通客车统一成“绿色”的消息引起公众广泛关注。中国铁路总公司表示，统一客车外皮颜色是客车统型工作的组成部分。为推进铁路机车车辆的标准化、统一化，铁路部门开始逐步开展了普速客车的统型工作。考虑到“视觉效果”，铁路部门确定将墨绿色作为普速客车外皮的统一色调。统型以后中国铁路客车颜色将只有两种，即普速客车的墨绿色和动车组的白色。

绿皮车的回归，使人们找到一种对火车往昔怀旧的情结。对于大多数人来说，火车是一种大众交通工具。但在许多人的眼里火车从某种意义上说，它不仅仅是交通工具，而是一道风景，一种从人们记忆中难以抹去的绿色印记，更是让人难以忘却的是本人曾在一篇散文里看到，列车还有个雅称叫“绿色的长龙”，绿色是代表希望的颜色，所以绿皮车它是承载着历史的使者，奔向祖国的大江南北……清晰记得一次朋友午餐聚会，饭桌上，结识一位铁路系统的朋友，席间怎么劝他饮酒就是滴酒不沾，他向大家解释说晚上要上班，铁路是半军事化，纪律很严格，既然跟军事管理上有关联，部队都是绿色的军营，火车自然也要统一着装为绿色，也是无可厚非的。它不仅是列车的一种外观形象标志，而且绿色还很养眼，也能给乘火车的人们视觉上带来绿色好心情。

现在的火车虽然速度上快了，座椅舒适，车厢里有空调温度四季长春，但在进入火车站等候乘车的站台上，时而看到高铁、动车白色的车体；时而看到直达特快、特快列车蓝白相间车体；时而看到快车和普快列车红白相间车体，视觉上色彩绚丽，但常常使人一眼望去有一种目不暇给眼花缭乱的感觉。

近日，来自手机报上的消息，铁路部门从今年年底开始要陆续把动车组之外的普速列车外皮刷成绿色。不禁使人们又惊又喜，惊的是：作为一名销售人员由于工作的缘故，经常出差已乘坐绿皮车有二十几个年头，外出总喜欢选择乘坐火车，东西南北地到处联系业务，自然跟火车也结下不解之缘。每每坐上绿皮车，随着火车启动一路前行，透过玻璃窗户向外远视，可以欣赏到大江南北的沿途风光，领略到各地各具特色的景致。喜的是：获悉铁路部门又要将火车的外观颜色改为墨绿，这意味着绿皮车又回归了，给大家又重新找到怀旧的感觉，也逐渐进入人们的视野。

当然在每次享受心情愉悦的同时，提起绿皮车，还是最能想到没有空调装置的列车就是冬天冷，靠列车员烧锅炉烧水取暖。夏天热、靠天花板上悬挂的电风扇降温的列车，感觉上还是有一不舒服。随着铁路的不断发展，各种蓝色的、红色的空调列车逐步取代了绿皮车，绿皮车今年7月也开始悄悄淡出大家的视线。　

大家纷纷想知道，为什么刚刚淡出人们视线的绿皮车这么快又要回来了? 据悉，“绿皮车”是对铁路客车的一种俗称。这次改造后的“绿皮车”与以前大家熟知的“绿皮车”不同。铁路部门确定将墨绿色作为普速客车外皮的统一色调。考虑到绿色具有简洁、庄重、环保的视觉效果，而且还保持现有的运行速度、火车票价等不受车体颜色影响，保持现状不变，改善设备，是新概念的绿皮车。让出行选择乘火车的人们坐上既环保健康又便民的绿皮车，真是一件大好事。同时我们也期待，普速列车升级为墨绿列车后，铁路部门一定要练好内功提升服务质量，外在树立铁路企业新形象展示给大家。