21日，3名大学生向国家铁路局邮寄了政府信息公开申请表，要求公开“绿皮车”重出江湖的事实依据及制定程序、预决算和相关货物提供商的信息。(10月21日《法制日报》)

    此消息一出，引起了社会各界人士、网友们的很大反响，在大多数人的印象里，“绿皮车”车速慢，车体简陋，票价便宜。经过近年来铁路的发展，绿皮车已慢慢淡出人们的视野，大多被红皮车、蓝皮车、白皮车所取代。正当人们慢慢接受这样的改变时，铁路部门却突然宣布要将全国的普速列车统一涂装“绿皮”，变化之快不免让人有些捉摸不透，甚至有网友称“铁老大”这是要换风格走复古路线啊，甚至一部分人认为铁路部门这样做是在哗众取宠、劳民伤财。

      其实不然，换绿装只是其表，铁路部门如此做法绝不只是为了好看这么简单，普铁的换绿装是为了改变目前普速列车外观陈旧落伍的现状，为下一步加大普速客车商业资源的开发增添力度，特别是为开拓市场做准备，换装之后列车能给旅客耳目一新的感觉，充分体现了铁路对旅客服务理念的转变，从中可以看出，“铁老大”更加注重细节，使铁路的“铁面孔”更有亲和力了，这对铁路部门进一步塑造品牌形象有很大的帮助。

    火车换装本不是一件大事，铁路目前正处在一个改革发展的新时期，只要铁老大不断适应旅客需求、坚持发展，相信那些对铁路的质疑，甚至是莫名的需求自然会烟消云散。

    旅途有终点，改革无止步。全心全意为旅客服务的工作是一篇大文章。希望铁总能以此次换装为契机，在换其表的同时也丰其里，外形“复古”内在更要秉承旅客至上的宗旨，靠优质的服务和严格的管理真正给旅客带来焕然一新的感觉。