在20世纪90年代以前，“绿皮车”是中国铁路客车的标准涂装，是中国铁路20世纪50年代到80年代中国旅客列车最具代表性的形象。随着我国铁路发展的不断深入，火车颜色从绿皮、红皮、蓝皮到现在的白皮动车组，颜色的不换更新，也说明了铁路改革步伐的不断加大。有人说，出去旅行就要坐火车，而火车就要座“绿皮车”，虽然它慢，却可以带你到任何你想到的地方。有的人对“绿皮车”情有独钟，虽然现在的动车组非常快，省事、省力、方便，为人们带来很大的好处。但又有多少人怀念那慢悠悠的“绿皮车”，几个知己坐在一块，慢慢的欣赏这沿途的风景，不慌不忙谈谈天、谈谈地，就是没有知己，我们也能在这漫长的旅行中认识几个远方的朋友，而不是像动车组那样，陌生人之间没有任何的语言交流，紧紧就是几个小时的相处。近日,一则关于铁路普速客运列车车体颜色将重新刷成绿色的新闻出现在各大网站首要位置。而且,在许多知名贴吧论坛里被网友一直持续讨论关注,怀旧的人感觉欣喜万分,上个世纪,在中国的大地上,随处可见一条条绿色长龙又将重新回到了大家的视野里。曾经便民利民的绿皮车又要回来了，是不是勾起了好多人的回忆，绿皮车的回归，正是在表达铁路人的一个朴素的愿望，让“人民铁路为人民”这样的服务宗旨，像绿皮车一样，一代代的流传下去。绿皮车代表的不仅仅是一代铁路的发展，更是一代铁路人精神的传承。绿色，代表着自然、环保，“绿皮车”的取缔与再开，代表着中国铁路的不断的发展，取消是为了适应新环境下的铁路发展大形势。而重开是为了提醒人们绿色出行，是让人们不要忘记为我们作出巨大贡献的绿皮车，是为了让人们学习和绿皮车的那种默默无闻却永不言弃的精神。（李乐明）