记者日前从昆明铁路局获悉，为充分发挥铁路在综合交通运输体系中的骨干作用，降低物流成本，中国铁路总公司全面推出了货物快运业务。而目前，昆铁云岭货物快运列车各作业站及王家营西中心站，已可承运发往全路各铁路局货物快运列车各中心站、作业站的零散货物。（凤凰网 10月20日）

俗话说，“反响好不好，市场说了算。”根据统计，昆铁局开行云岭货物快运一个月以来，共运输2500多吨、超过万件货物，让人领略到了快运货物列车受到客户的热捧力度，也感受到了运输市场背后蓬勃的生机活力。铁路快运列车不仅仅局限于大宗货物，对零散货物同样“敞开受理”，更为重要的是其背后“受理方便、服务多样、运价低廉、准时快捷、安全环保”的优势。而对于一些交通不便利的的乡镇而言，专收“零散货物”的快运列车成为一条城乡之间的交通便道：大山里的果蔬、核桃、鲜花等农副产品就能源源不断的运抵城市；城市里生产的彩电、洗衣机、冰箱等家电也能到达偏远地区的农民手中……与此同时，货物快运列车辐射面积在持续扩大，一个月多的时间里，从最初的云南省内到西南各省，在到整个全国运输网络，全国铁路4200余个零散货物快运办理站形成了一张覆盖全国的货物快运网络。依托这条网络，云南乡镇的特色农产品零散货物可以通过快运列车方便、快捷、准时送达到全国的每个角落。快运列车作为铁路部门运输“新产品”， 带来的是运输方式的转变，更多的带来理念的转变。理念提升促成实际实效，显而易见的是，快运列车促成城与城、乡与乡、城与乡的连通，提高了物资调配的速度和效率。同时，还激发了经济发展新动力，持续创造着社会价值和经济价值，进而进一步让更多的人受益。（曾志林）