多人同一订单系统自动分配相邻座位，60岁以上老人的订单凭身份证号识别后优先安排下铺。昨天，铁路总公司介绍，12306的网络售票系统进行了优化调整，能自动识别60岁以上老年旅客并优先安排下铺。如果是多人同行一份订单，系统也会自动分配相邻座位，但实现上述功能有一个必备的前提—车票足够富余。（10月17日  网易新闻）

 互联网购票对于我们来说，其实已经不是新鲜事物了，社会各界对于网络购票已经从最开始的抵触、反对，变成了接纳和支持，从今年十一期间铁路总公司的消息来看，9月18日，全国铁路发售车票1039.9万张，创铁路单日售票量新高，其中互联网售票636.8万张，占售票总量的61.2%，首次超过60%，同比增长38.4%，从这个数据我们完全可以看出社会民众对于互联网售票的接纳程度，按照这样的方向发展下去，等到目前的“00后”一族逐渐走上社会成为出行主力时，我们有理由相信，互联网购票必将更受青睐，其售票量占比肯定会再创新高。

 科技带来的最大益处就是最大程度的方便了我们的生活，人们不用出门，不用排队，不用坐车，就能买到一张让人满意的车票，至少大多数人都是满意的，那么不满意的人呢？

 笔者曾经和朋友自助组团一起出门旅游，有大人、小孩、老人十好几口，买票时遇到了难事，网上无法选座，同行的几名老人只有一人被系统随机分配了下铺，其他都是中上铺，因为正值高峰时期，没敢像新闻中的孙先生多次取消订单进行重复订票，最后还是上车后列车工作人员帮我们与其他旅客协调为老人解决的下铺，当时在感谢列车工作人员的同时，也不禁对12306有了一丝怨言：都已经能进行身份认证了，难道不能对乘车人的年龄进行识别，有针对性的分配下铺吗？难道信息化时代带给我们方便的同时，还带来了相互之间机器般的冷漠？

 不过，从这则新发布的消息来看，铁路部门也早已经意识到了这一问题，并在我们毫不知情的情况下对12306网站后台进行了优化和调整，而且从互联网了解到，其实铁路部门早已在12306网站对高铁、动车的“选座”操作功能进行了预留，只是暂时没有开放，例如早在2012年，火车上的座位就已经借鉴飞机的座位编排方式，采用数字和字母组合，开始了统一编号。其中数字表示排号，字母表示位置，如A、F代表靠窗座席，C、D代表靠走廊座席，B代表三人座中间座席。

 铁路部门迟迟没有开放选座功能的原因主要是考虑到全国铁路各类车辆种类复杂，不同列车车厢数量、座位布局有很大差异，如果提前预售的火车票在开行前因为不可抗拒的因素进行调整，那么就会给乘客和运营管理造成一定的混乱。如此看来，之前对于铁路部门的怨言确实有些冤枉了。

 尊老爱幼是中华民族的传统美德，铁路部门在进行日常经营活动时，并没有忘记对这传统美德的传承，没有放弃对老年群体的关爱，从这点上来说，铁路部门此举真心值得我们点赞，不过，对于我们这些旅客来说，舒适乘车的欲望肯定是永无止境的，希望铁路部门今后能够对12306系统进行在优化，在满足老人、小团体乘车的前提下，也能进一步考虑一下带小孩出行旅客的难处，也能给携带儿童旅行的旅客分配方便的座席，这样的话，“尊老”和“爱幼”两全岂不更好。