为了满足客户安全、经济、方便、快捷的运输需求，铁路部门创新了货物运输组织方式，开设零担货物快运,大大方便了货主。可以说是物美价廉，笔者认为，作为铁路新推出的这一业务与传统相比较有四个突出特点：

一是货物快运实行一口价运输，包含汽车接取送达费用和区域间铁路运输费用。运费低于公路，每单货物最低收费23元。二是实行门到门运输，极大的方便了货主。三是运行时间断，在各铁路局管辖区域内开行的货物快运列车，全程运行时间在24小时以内。四是业务办理简单方便,通过货物快运服务平台,业务受理人员直接通过平台核算计费制票,使货主办理业务更加方便快捷。

铁路快运将会使铁路在现今的快递行业中，从一个新手逐渐转变为重要角色，并在其中不断纵深，突破求变，充分发挥了铁路在综合交通运输体系中的骨干作用，降低了社会物流成本，创新构建铁路零散货物快运网络，提升了铁路货运市场竞争力，扩大了市场份额的同时也方便了广大货主，给货主带来了更多的实惠。