一说起绿皮车，大家自然想到的就是那种又旧又破站站停车、冬天冷、夏天热、靠列车员烧锅炉烧水取暖的列车吧，近年来，随着铁路的不断发展，各种蓝色的、红色的空调列车逐步取代了绿皮车，绿皮车也开始悄悄淡出大家的视线。近日，网上传出消息，铁路部门从今年年底开始要陆续把动车组之外的普速列车外皮刷成绿色。

乍一听此消息，还真是让不少人大吃一惊，难道刚刚淡出人们视线的绿皮车又要回来了吗？其实不然，据悉，中国铁路总公司正酝酿逐步对时速在160公里以下的普速列车统一更换外漆，红皮车、蓝皮车、白皮车都将统一为橄榄绿色外衣。腰饰带颜色为淡黄色，车顶颜色为中灰色，并且以腰饰带形状的不同，区别直达特快、特快、快和普快等级。不过这一全新概念的绿皮车还是有着“空调心”，而且运行速度、火车票价等不受车体颜色影响，保持现状不变。

虽然此次普速列车换装后的车身颜色也是绿色，但此绿非彼绿，应该称为绿皮车的升级版。普速列车外衣统一漆成橄榄绿色以后，将立即改变目前普速列车颜色不一、车型不同、标识不清的现状，一改过去普速列车杂乱、陈旧、落伍的车辆涂装风格，“华丽变身”为新颖、统一、环保、舒适的新形象。

铁路部门制定了列车换装时间表，各个铁路局将分批分期完成普速列车换装改造任务。这个逐步换装改造的阶段也将是考验普速列车升级版是否能够得到广大旅客认可，是否能被大众所接受的重要阶段。是否能够通过此次普速列车大换装，使原来五花八门各种颜色的列车逐步退出，让美丽的的橄榄绿驰骋在全国的普速铁道线上，提升中国铁路的品质，是值得人们期待的。人们迫切希望，普速列车旧貌换新颜，升级后的橄榄绿列车，真正能摆脱原有绿皮列车在大众心中的不良印象，升级后的列车内外兼修，在华丽的外表之下也要有更加强大的“内芯”，才能不负众望，展现新时期铁路企业新形象。（李娟）