新华网乌鲁木齐10月16日电（记者杜刚、于涛）从10月上旬开始，由乌鲁木齐火车西站发往南京火车站的货物从原先的8至9天缩短到3天，节省了众多疆内外企业的物流成本。（10月16日 新华网） 乌鲁木齐铁路局货运中心就与其他17个铁路局零散货物快运列车实施了全面对接，货物快速列车通过兰新、陇海、京沪等线路直达全国各地。这样降低了货物运输成本，方便了广大百姓，更为中国经济发展加油助力。交通运输一直是制约区域经济发展的瓶颈，如果当地的交通十分落后，即便是有着再丰厚的地理及人文资源，经济发展也会基本处于“自给自足”的原生态中。很难实现与外界进行有效的资金、人才等方面流通，就更谈不上区域经济、人文的相互处进。中国铁路总公司将全国各铁路局的零散货物快运列车中心站“连线成网”，进而实现了互流互通。此项工程实现跨局零散货物在各个铁路中心站的集散交换，再由各局中心站发往分散的目的地。这样不仅大大提高了运输效率，缩短了运输时间、节约了运营成本，更加方便了百姓的生产生活，必将对区域经济的快速发展起到积极的处进作用。铁路部门为了方便广大货主，货物快速列车是严格按照固定车次、固定编组、固定运行区段、固定机车牵引、固定站作业的“五固定”方式。这样对货主来说发货更加便利，自己根据需要选择不同时间段的列车进行发货。特别是近些年来，人们环保意识的增强，大家都提倡低碳生活、绿色出行、环保运输等理念，铁路散货快运以其低耗能、速度快、对周围环境污染小等优势，深受广大货主的青睐。铁路部门正在积极改进工作方式，提升服务理念、服务标准。随着人们思想意识的提升，铁路货物快速列车的不断成长、壮大，铁路货物快运必将是人们发送货物的首选。（文/赵明）