我们车间和工区开始了为期开始了为期三天的粉刷防撞墩警示线的作业。

粉刷开始之初，书记、副主任、技术员等人到现场实地测量，并想出设计方案和施工步骤。最终防撞墩设计方案为四面均为三条等宽度的斜向警示线，每一面的最外侧刷黄色油漆，中间刷黑色油漆。通过设计方案的确定和尺寸测量，副主任制作出了几个简易模具以方便粉刷工作的进行。

粉刷工作大体步骤是，先用化石笔和模具画出防撞墩设计方案的轮廓，然后粉刷黄色油漆部分。等黄色油漆干透后再将分色纸贴在黄色油漆的分界线上，以便黑色油漆的快速、整齐粉刷并且确保了黑色油漆不会浸染黄色油漆。待油漆刷完后，再将分色纸撕下。

看似简单的作业其实并不像想象中那么简单。在时间紧、任务重的前提下，能得以及时、顺利的完成粉刷作业靠的是作业前期对施工步骤的合理安排和师傅们任劳任怨、挥汗成雨的勤恳付出。

作为一名刚刚入路的大学生，这三天我每天都到现场和大家一同刷油。本想和师傅们的进度保持一致，却不想画了十几个防撞墩后膝盖已经疼得蹲不下去了，疲惫中看见前方师傅们依然一个接一个的画线；刷油的时候被油漆和稀释液熏得头昏脑胀，休息片刻却看到师傅们一个个像艺术家制作艺术品一样对每个防撞墩认真仔细的粉刷。阳光肆无忌惮的召唤出了每个人的汗水，额头上，后背上，已经被汗水洗了一次又一次。我心里感受最多的除了敬佩，还有心疼。他们大多都和我的父亲一样的年纪，其中一个女儿的名字竟然和我相同，看着他们，就好像看着自己的父亲在工作岗位上勤勤恳恳的工作。作为子女，作为后辈，除了心疼，更会在心底生出一种光荣感，一种使命感。

他们是我们的楷模，是这个开创铁路辉煌事业的耕耘者。他们虽不能执笔写下壮阔辉煌的篇章，却用勤劳的双手铸就了铁路事业蓬勃发展的现在。