国庆长假返程高峰，买不到火车票怎么办？火车站的黄牛们不失时机地出现了，他们不用车票就可以带旅客进站乘车。长假最后一天，新京报记者在北京站、天津站探访发现，在客流高峰期，这些火车站有许多黄牛，通过各种途径带无票旅客上车，并收取高额手续费，日收入上万元。针对这一现象，相关火车站称已有所关注，并联合铁路公安机关进行过打击，但同时由于长假客流量太大，使检票过程中存在“疏漏”。(10月9日新京报)

随着国庆长假的结束，铁路旅客迎来了返程高峰。与此同时，一些没有提前购买到火车票的旅客不得不在售票窗口等地排起长龙来购买返程车票，这时很多“黄牛”乘机就会不断询问一些旅客，不用排队，给他多少多少钱直接进站上车；难免有一些着急的旅客不得不走出已排好的队来多花一些钱让他们领着进入候车室。笔者想问，“黄牛钻空”的根源何在？如何才能有效阻止黄牛势力的套票问题？

据笔者了解，今年国庆长假仅7日当天，天津站的客流量为12万人左右，而平时的周末，客流量在7万人左右，“多出将近一倍的客流量。”正因为客流量大，虽然有40名机关工作人员也参与了车站内的服务工作，但高强度的工作，使工作人员在保证票、证、人一致的检查上，出现了一些“疏漏”。

再有，铁路是“大众化”的交通运输工具，之所以会给黄牛可乘之机，一是节假日客流量剧增；二是一些旅客没有事先购买火车票而等到要买票上车时才发现无票可买；三是铁路监管部门执法力度仍然不够严格。综上这些原因都是让黄牛“钻空”的主要原因。

笔者认为，明晓原因就该对症下药。铁路部门应从以下两个方面做好工作。一方面，节假日期间，特别是返程旅客达到高峰时，可以适当增开列车趟数；这样一些平时买不到车票的旅客就可以更有机会买到车票，而不用花冤枉钱让黄牛将自己领进车站上车。一些下车还没有补过车票的旅客出站时一经查出无票，还要重新补票，事后大呼上当受骗。另一方面，铁路部门要加大监察力度，特别是在节假日期间，要适当增加售票、检票、验票等相关工作人员，逐步解决旅客买不到票，黄牛“钻空”的问题。合理调配资源有效应对不同时段百姓出行问题，才是治本之策。