国庆假期7天，预计全国铁路共发送旅客6800万人次。10月7日，全国铁路预计发送旅客1030万人次，全国铁路预计加开临客493列。（10月8日人民网）

对于国庆长假期间，每位国人有太多的期待和憧憬，却也存在着忐忑不安的心悸，关于旅游，消费，促销，交通……国庆长假有几多改变值得期待？又有几多期待能够让我们欣喜？而承担主要交通运输任务的铁路是否能让我们有所惊喜呢？可是，在我们对这些无比期待时，在我们旅行游乐时，又有人想过铁路人的“国庆长假”去哪了呢？

随着铁路建设不断发展，铁路运营里程不断增加，服务质量不断提高，国庆长假铁路发送旅客数量是逐年增多。铁路实施改革后，深得社会及人民群众的信赖，铁路与人民群众生产生活密切相关，成为人们日常出行的重要交通工具，特别是在节假日更显铁路是国家经济命脉。然而，节假日对大多数老百姓来说，是休息、休闲的黄金时间，人们选择幸福出游，快乐出发，但对于铁路人来说，不但不能休息，还要面对严峻的考验。因为铁路的方便、快捷、廉价，也成为大多数老百姓出门首选的交通工具。每一个假期的到来，铁路就要面对一次次客流高峰的挑战。

铁路人的“国庆长假”去哪了？面对黄金周突然暴涨的客流高峰，铁路部门每个营业站都要增加售票窗口、24小时售票、额外加人维持秩序。据统计，国庆期间铁路共加开15.5对临时客车，同时对既有客车加挂扩编以保证运力提升，最大限度满足旅客出行需求。秋季天气复杂多变、节日期间客运组织带来的挑战，为提高服务质量，加强站车组织，确保旅客安全、方便、温馨出行。铁路部门不仅做好旅客候车、进出站、上下车的引导，而且在站台、天桥、地道等关键部位安排专人维持秩序，同时对于重点旅客是重点照顾的对象。

在我们快乐、安全出游的时候，我们似乎看到那些铁路人正在同我们一起共度“国庆长假”，其实正是因为这些铁路人，还有很多很多其他行业这样的人，让我们的“国庆长假”过得幸福开心。