带上爱车乘火车去旅行实乃便民新举措

据9月19日北京日报报道，9月19日起，旅客可以在北京站、北京西站、北京南站、北京北站四大火车站以及大红门站营业大厅的专门售票窗口，买到一趟特殊的列车车票。这趟开往杭州的D391次动车，专为自驾游旅客提供。旅客在买票的同时可以办理自驾车托运手续。私家车主可以和自己的爱车一起坐着火车去杭州。

对此舆论界众说纷纭，特别是在十一黄金周来临之际，有人说，铁路部门推出的京杭自驾游汽车运输班列是添堵之举，更有人提出铁路部门要胸怀大局，多研究城市管理、交通治理基本现状和规律，少出这种添堵怪招等。

众所周知，假日期间，交通拥堵早不是什么新鲜的话题，各大旅游景点更是人满为患。据29日，北青报记者从中国铁路总公司了解到，2014年国庆假期运输全国铁路预计发送旅客9270万人次，日均发送927万人次，同比增长12.9%。铁路部门为缓解运输压力，推出了让汽车乘火车这样的一条新措施，实际上也为旅客出行提供了多一条出行选择。

在笔者看来，这并不是铁路部门无故推出的添堵怪招，实乃便民之措。且不说对于携车异地自驾游的油费暴涨多少，单单是“十一”假期高速公路免费，拥堵的路况都会让游客们的心情跌落低谷，再加上长途自驾的舟车劳顿，更会让游客对旅游失去了兴趣。而让汽车坐上火车旅行的新措施的实施，不仅满足了广大旅客携爱车异地自驾旅行的需求，让游客们能带上爱车到达杭州后，车主可以杭州为中心，前往半径三四百公里范围内的很多景点游玩。而且将车辆直接托运到达目的地或附近后，还能轻松的躲过高速路的道路拥堵，让长途变短途。