近日，印度媒体对外宣称，印度将修建七条国内高速铁路，中国和日本都想竞争这七条铁路的修建权，那么，中国与日本到底谁会争霸成功呢？在这里，我们可以从以下几个方面来看，

一：技术方面，我们不否认，日本是世界上最首先研究和投入运营高铁的国家，日本在技术方面无疑是成熟与先进的，那么中国呢，我们也并不落后，在近几十年中，中国大面积地重点修建高速铁路，中国高铁事业发展突飞猛进，技术力量也相当成熟，中国已经掌握全部高铁核心技术、核心设备的研发制造，同时各方面技术人员配置齐全。

二：中国具有信价比优势，相对于同等质量与长短的铁路，中国修建的铁路要比其他国家价格更加低廉。

三：中国高铁适应各种环境的能力比较强，因为中国国土面积大，地理状况复杂，中国在修建高铁的过程中需要应付各种自然和地理条件，这些客观因素把中国高铁锻炼成熟。

四：合作方面，中国高铁走出去是一项合作项目，它需要周边其他国家的配合与共同努力，中国高铁即将合作的国家有新加坡、印度和马来西亚等国，大多数为中南亚各国。中国高铁走出国门的主要竞争对手就是日本，中国急需在国外修建高铁展示一下我们的技术水平。

另外，中国高铁走出去，实现共赢是主要目的，“走出去”绝对不能零收益，甚至变成一种博弈行为那就变得得不偿失了。目前，中国高铁“走出去”的步伐已经呈现出逐步加快的态势，我们期待看到那一天早日到来。中国高铁势必走出中国，我们大力支持中国高铁事业，中国必胜，为中国加油。