杰克凯鲁西亚在他的作品《在路上》中有一个著名的提问：每个人都有自己的路，你的道路是什么，到底在什么地方、给什么人，怎么走呢？这个问题问倒了很多在风雨中失去方向的人，我也曾一度为此迷茫，直到我找到属于自己的梦。

清晰地记得2007年4月18日，入路一年的我，迎来了铁路第六次大提速，在满心欢喜中盼来了金华车务段第一辆动车组。经过提速前的脱产培训与考核，我有幸成为了车站动车专职班组中的一员。第一次迎接动车组进站时，那白色靓丽的外观，圆润流畅的身型，瞬间把我吸引住了，一种自豪感油然而生。

小时候，看过一部日本的电视剧《新干线物语》，讲的是发生在东京至某地火车上的故事。故事情节记不清了，印象最深的就是它们的火车很漂亮，车站的工作人员非常美丽。从那时起，心里就埋进了一颗关于梦想的种子，希望有一天，中国能有这样的列车，我也能成为这列车的一员。因此，当我见到动车组的刹那，突然有一种梦想照进现实的体会。没想到儿时的梦想，真的在工作中实现了。我不禁为自己是一名铁路人而感到骄傲和自豪，铁道线上划过的白色弧线，成了我心中一道无法忘却的风景线。

记忆里的火车总是轰隆隆呼啸而过，伴随着巨大的轰鸣和漫天的尘埃。多年过去，从蒸汽机车、内燃机车到电力机车再到今天的动车组高铁，中国铁路的发展翻开了新的历史篇章，它给我们带来了无以言表的惊喜。大家不会忘记，在改革开放之初，邓小平到日本访问坐上日本新干线列车，看到高铁列车风驰电掣般地行驶，他深有感触地说：“像风一样快，新干线推着人们跑，我们现在很需要跑。”如今，风一样快的高铁在中国已经拥有1万多公里的营业里程，成为世界上高铁系统技术最全、集成能力最强、运营里程最长、运行速度最快、运载人次最多、在建规模最大的国家。中国高铁不仅声誉国内更是出口海外，凭借其的安全可靠性，已经赢得了世界各国的瞩目。在近期国家领导人出访的过程中，“高铁外交”俨然成为提升区域合作、互利共赢的“利剑”。走出国门的高铁，不仅彰显着中国实力，更为中国制造写下浓墨重彩的一笔。作为国人，又是一名铁路人，无不为之感到欣喜与骄傲。

更让我期待的是，到2014年年底，“杭长线”将全线贯通。还有不到4个月的时间，金华西站也将拥有高铁客运站。7年前车站动车组开行，我成为第一批动车组客运人员，7年后金华西高铁开通，我又将成为第一批高铁客专人员，我和我的小伙伴将一如既往地把最真诚、最温馨的服务奉献给旅客，使我们的服务与“和谐号”形成和谐的一体，让年轻的心，随着“和谐号”飞奔，为铁路更美好的未来舞动青春！

有时，当我站在月台上目送一列列和谐号驶向远方，会感受到自己的梦想仿佛是这个巨大的兴业梦想中的一部分。当风再起时，我想自己会与那列飞驰的和谐号一起，抵达梦想的彼岸和他方，展现最美的使命和荣誉，实现最美的追梦路。