中国经济持续30多年的高速增长,颇有成就。目前国内经济运行呈现新特征,经济放缓,转方式、调结构,坚定不移地下好改革先手棋,新常态给铁路货运带来了难得的发展机遇。在竞争日趋激烈的新的经济形势下,铁路货运唯有通过有效深化的改革,积极适应新常态才能满足经济发展需求。

在经济新常态下,增效提质是铁路货运立足物流市场的基础。铁路货运在增效的过程中努力实现从“铁老大”到“铁哥们”形象的转变。货运组织改革以来,实行的“一口价服务”大大简化了客户的办理手续;客服室统一撤掉玻璃窗口的措施,增强了人性化服务的概念;货运运输受理方式趋于多样化,更方便快捷,也为快速办理增色不少。不仅“外部”的质在迈进一个新台阶,铁路货运“内部”的装卸质量同样也在保持一致的提升速度。从为客户考虑周全,做到巧装满载不欠吨亏吨,到提倡文明装卸,根据不同地点需要探索最佳装运方案,减少货物的停时,充分发挥车、货、装卸的资源最有效配置。

把握商机,主动出击。汉高祖刘邦赞张良“夫运筹帷幄之中,决胜千里之外”。了解整个物流市场动向与客户真正的需求方向是铁路货运营销推出每个举措的前提。从大的方面来说,客户的短信通知服务、“一口价服务”、微信服务、货运专列服务等各种服务正是铁路货运适应整个物流市场竞争主动出击的表现。从每个营业点的角度来说,通过主动为客户分析对比不同的运输途径,让有需要的客户从中对铁路货运有更深的了解,正确了解国家经济形势和经济政策,掌握辖区内的一些经济“大动作”,有利于从大局上掌握潜在的货源,有的放矢地展开营销。

建立积极有效的信息反馈机制。都说打江山易,守江山难,巩固客户群,稳固货源离不开及时积极的信息反馈。铁路客服中心电话12306除了及时解决客户业务咨询、业务办理等常规性的问题之外,还接受客户提的意见或者建议,各个营业点的电话回访,上门调研也是信息反馈机制中比较关键的一环。只有对市场有充分的了解才能准确地做出预判,及时制订、改变或调整相应的政策,才能减少客户与货源的流失。诸如一些品类货物的价格下浮政策,也正是由此得来。根据不同情况灵活制订包量下浮,阶梯下浮等不同的价格下浮形式,才是更好地适应物流市场的标准动作。

铁路货运组织改革实施一年多以来,铁路货运一直在积极而有意义的探索之路上前行,货运组织改革在许多方面都取得成效,但与此同时,铁路货运仍面临着严峻挑战,前行的脚步不能停止。