据人民网2014年9月18日报道，为满足广大旅客携爱车异地自驾旅行的需求，北京铁路局在今年国庆假期首次开行北京至杭州往返“自驾游汽车运输班列”并辅以动车组旅行运输专列。              

    随着中国人经济收入水平的提高，家用汽车走入了越来越多的普通家庭，而在假期选择自驾游的人也日益增长。有数据显示，仅2012年全国就有不少于14亿人次，选择自驾方式参与旅游，占全国全年旅游出行人数的48%。但在长途自驾游中，也暴露出了不少问题，油费高、过路费贵、汽车损耗、驾驶员疲劳、自然环境影响等都成为了自驾游出行规划中不得不考虑的问题，而许多人的自驾游计划也因为这些问题而“胎死腹中”。

北京铁路局在今年国庆假期首次开行的“自驾游汽车运输班组”无疑是给狂热的自驾游客们带去了极大的惊喜。本次开通的“北京至杭州”段，旅客列车运行时间为6小时左右，到达杭州站后旅客可在杭州市艮山门火车站提取爱车，开始愉快的“苏杭天堂之旅”。若采用北京至杭州全程自驾游的形式：公路为1380公里，以一般耗油量的家用汽车为标准平均每公里为0.5元，则全程油费为690元左右，过路费为800元左右，全程两名驾驶员轮流开车需要24小时才可到达杭州，往返的油费与过路费支出就已达到了3000元。而“自驾游汽车运输班组”的汽车运输费用也仅为3000元左右。且较汽车而言，旅客在旅途中没有安全担忧，没有疲劳驾驶，有的只是轻松、愉快、惬意的休闲时光。“自驾游汽车运输班列”让自驾游不再仅限于身边的省份，让长距离自驾游有了更多的可能。在未来，因为高铁自驾游可以更加的随心所欲。同时“自驾游汽车运输班列”的开通也代表着铁路部门在市场化改革上的又一重大进步，中国在多元化发展，铁路也在寻求新的发展之路。铁路部门从广大民众的需求出发以“想顾客所想，急顾客所需，解顾客之难，行顾客之便”的态度，用新思路，新方法让铁路未来的发展充满着迷人的色彩，也让所有人期待未来在铁路上获得更大的便利。（李文郁）