人民网北京9月18日电（李楠楠）记者从北京铁路局获悉，为满足广大旅客携爱车异地自驾旅行的需求，北京铁路局在今年国庆假期首次开行北京至杭州往返“自驾游汽车运输班列”并辅以动车组旅行运输专列。（人民网）

  在当前节假日和旅游旺季，越来越多的人倾向于选择驾驶着自己的爱车带上家人一起开启愉快的旅程，且政府也实行了在各法定节假日免收高速公路过路费的利民措施，这在一定程度上促使更多的人加入到自驾游大潮中来。自驾游的好处是显而易见的，行程、时间都不受限制，还免去了购票的麻烦，也方便旅途中携带行李和采购当地特色物产，但自驾游的急剧增多加上高速免收过路费也带来了一些弊端，最严重的就是高速公路直接变成了史上最大的“停车场”，给旅游“添堵”。

  其实，汽车托运前往旅游目的地的自驾游方式，在公路物流中早已出现，但是由于运价昂贵且一般运输时间长等缺点，并没有被大众所接受。这次北京局将汽车运输专列和动车组旅行专列组合开行，开了铁路货运的先河，可以说是为旅客提供了“高大上”的自驾游，自驾游所需汽车由汽车专列运输抵达旅游目的地，而旅客自身乘坐动车组前往旅游目的地。这样一来，一是免去了让旅客长途开车带来的疲劳，让旅客有更多的精力来投入到享受闲暇旅游时光中；二是有效避免了因节假日旅游车流量而堵在路上的情况；三是可以让旅游的心情提前，感受动车组带给人的温馨旅程。

  虽然，目前在全国范围内还只有北京铁路局开行了这种专列，但有理由相信这是铁路紧密贴合民众需求的又一次人性化服务举措，如果市场反应热烈，势必将会变成一种潮流，从北京刮向全国，为民众的自驾游出行提供便利。