自9月16日起， 西安铁路局 将首次开行“三秦货物快运列车”，敞开办理陕西全省零散货物的快运业务，构建散货运输“绿色通道”，为陕西省经济社会发展提供强劲的运力支撑。（中国广播网9月14日讯）

  “货物快运列车”的开通，旨在进一步增强铁路在零散白货市场的竞争力，提升铁路对社会零散白货市场占有份额，树立铁路零担快运物流品牌，不断拓展丰富“实货制”运输和敞开受理的内涵，满足和适应区域物流市场需求。笔者认为，它的开通运营是铁路将货运改革引向深入，开拓市场的重要举措，使铁路步上货运改革快车道。

首先，拓展物流网络渠道。以“三秦货物快运列车”的开通为例，此次列车开通的西安铁路局管内线路覆盖陕西全省，货源组织辐射甘肃、宁夏、内蒙、山西、河南、湖北、四川、重庆八个省区市，是全路零散白货运输物流网络的重点。加大零散白货营销力度，提高经营质量和效益，开行货物快运列车将对我局货运转型发展，特别是在全路零散白货物流网络建设工作中具有重要意义。

其次，货运办理灵活便捷。相较于以往铁路货物运输而言，“货物快运”无论在办理流程上，还是运输过程中，都较以往有了显著改变。它一改传统火车货运“站到站”的服务模式为现代化的“门对门”服务，对货主而言，只需“一个电话、一个窗口、一张 支票 ”，即可享受“一站式”、“一条龙”的服务，大大节约了运输时间和成本。

再者，市场竞争力大大提升。相较于货运改革之初，此次的货物快运列车的推出，则较以往更贴近百姓实际，更具市场竞争力。笔者注意到此次货物运输列车的服务对象，已从以往的服务企业转向服务个人，铁路部门不仅放宽了对货物运输种类、重量的要求，更是采取客户代表直接上门服务的方式，最大限度方便客户货物运输。再加之铁路运输的安全性相比其他运输方式较高，这在一定程度上，对客户具有相当大的吸引力，从而大大提升了铁路货运的市场竞争力。

综上所述，笔者相信，随着铁路货物改革的不断完善与发展，其势必会成为推动中国的铁路整体转型的试基石、探路者，为铁路成功实现市场化改革助力。