铁路快运不仅安全准时，价格还很实惠，在保证运输效率的情况下，运输成本能节约20%。而且现在还提供“门到门”的全程物流运输服务，帮货主解决了“最后一公里”的运输难题。在当前全国铁路运输转变思路、集体走向市场的形势下，货运改革的红利将为现代物流业提供更大的发展空间。（9月9日经济日报）

据笔者了解，中国铁路自去年6月15日正式实施货运组织改革以来，其发展速度是非常快的，虽然我们普通老百姓不太关注此事，但是铁路货运组织改革正改变着中国物流业的格局，也正在潜移默化地影响着我们的生活。而在未改革之前，走铁路货运不仅手续繁琐，收费也不透明，存在“门难进、脸难看、话难听”实在难。由于服务理念的落后，铁路货运与社会物流发展差距越来越大，致使铁路流失多家货运业务。现如今，铁路融入物流大家庭可降低社会运输成本。铁路货运组织改革以后，“铁老大”从计划经济模式踏入市场竞争的洪流，真正融入了物流市场，正逐步改变着中国物流业的格局，铁路运输具有环保、运量大、安全快捷的特点，可以提高物流效率、降低物流成本，那么，老百姓就能从中受益，共享货运改革的红利。

笔者认为，铁路货运组织改革与我们老百姓有直接的关系，因为我们日常生活所需的很大一部分物品，都是靠铁路运输的，如汽柴油、煤炭、钢材、粮食等等，从小至电视机，大到汽车、集装箱等等，可以说，每一座城市百分之七十都是火车拉来的。人们虽然没有与火车发生直接的联系，但是跟我们的生活的的确确是息息相关的。

不难看出，铁路改革对老百姓消费的影响可以体现在节省时间、加快中间环节、压低成本三个方面。现在，物流成本高导致商品价格的提高，最终还是老百姓埋单。如果商品生产企业更多地选择铁路运输，降低物流成本，那么普通消费者也会相应地享受到商品价格下降的福利，由此看来，铁路货运组织改革与我们每个人有直接的关系，老百姓从中受益，共享货运改革的红利，省钱就是赚钱这个道理大家都知道。