中国铁路总公司有关负责人9日介绍， 今年铁路建设进度全面加快。今年1至8月份，全国铁路已完成投资4050亿元，比上年同期增长近20%。完成固定资产投资超年度计划的50%，完成年度计划的比例是近年来最好的。全年铁路建设所需资金已全部落实，可以确保铁路建设对资金的需求。（2014年09月10日人民日报）

铁总有关负责人的上述讲话，恰好击碎了素有“中国高铁代言人”王梦恕院士的“呓语”。

对于承担建设资金的来源，一直以来倍受外界质疑，中国工程院院士、中铁隧道集团副总工程师王梦恕9月9日也在《中国经济周刊》上说：“今年来看(铁路投资)不行，到现在8月份也只有2000多亿元投资，1000多公里线路开工，资金到不了位，土地问题也解决不了。”如此来看“巧妇难为无米之炊”，王院士也只好建议“希望有钱人把钱投到铁路上”。

在事实面前多次“灰头土脸”的王先生，总是不甘寂寞，这一次又按耐不住，和近来铁总在媒体“曝光”热度上升明显有关。先是8月22日，李克强总理视察铁路总公司，表示：铁总的各项改革平稳有序，转型发展成效明显，对国企改革具有示范作用。这无疑将铁总这个“老大”放在火上烤，是否能承受住“三昧真火”的烧烤？就要看铁总能否经受得住稳增长、调结构定向调控8000亿重担的考验了。

对于稳增长、调结构定向调控，9月9日，李克强总理参加2014年夏季达沃斯论坛时表示，中国经济增长目标是7.5%左右，所谓左右就是说高一点、低一点都是可以的。“只要是有就业、增收入、没有水分、又有效益、节能环保的发展，都属于在合理区间，都是可以接受的，而且是愿意保持的。”他指出，下一步，要实现的主要预期目标，仍然要在保持定力的同时有所作为，那就是坚持区间调控，实施定向调控，实际上这也是结构性调控，根本上讲是靠改革来激发市场活力。

这一次铁总负责人表示“全年铁路建设所需资金已全部落实，可以确保铁路建设对资金的需求。”解决了等米下锅的尴尬，下面要做的就是如何“好钢都用在刀刃上”了。

这个目标就是总理提到的“有就业、增收入、没有水分、又有效益、节能环保”。如果实现了上述目标，相当于给自己做了广告，也就是栽下了“梧桐树”，还愁引不来“金凤凰”？民间资本就会“闻风”融资进来，何愁无米下锅。如此说来“谋事在人”不假，铁总花好这8000亿，意义就非同凡响了！