众所周知，中秋节期间，高速路不再免费服务，因此，面对相对较高的公路票价，铁路就成为探亲流、学生流出行的不二选择，如何最大化的满足旅客需求以及提供方便的出行方案，是铁路部门必须提前行动的风向标。

铁路作为国家基础民生工程、大众化交通工具。服务是永恒不变的的宗旨，更是义不容辞的责任。长期以来，由于铁路运输供给与大众出行需求的矛盾形成乘车挤、买票难、态度劣的现象，成为社会诟病铁路不变的话题。究其原因，铁路内在服务意识薄弱、服务形式单一是阻碍铁路发展的重要原因。

自春运以来，铁路推出的“安全出行、方便出行、温馨出行”越来越深入旅客之心，并呈现出一种常态化趋势，始终贯彻于日常运输工作当中，尤其是节假日期间，铁路工作人员虽然工作量加大了，但是面对旅客的微笑缺没有丝毫的缩减，他们用真诚、热情对待每一位旅客，让广大旅客出行一路上都有宾至如归的感觉。虽然铁路以实惠的价格、稳定的保障赢得了众多公民的青睐。但服务质量远不能满足大众日渐增长的需求。铁路的本质是服务行业，政企分离是打破束缚内部环境的宏观改革，提升服务水平才是增强内生动力关键，铁路才能加快转型升级走进市场。

“三个出行”常态化不仅彰显了铁路社会责任和为民情怀的自觉担当，更透视出铁路开始走市场的自信。政企分开后的铁路部门已经放下了“铁老大”的架子，改变了固有观念，努力按照市场的需要设计运输模式，按照市场的“游戏规则”做大做强。从“被高铁”到“赞高铁”，大众享受到铁路改革发展带来巨大实惠。高铁走出国门，更坚定了铁路人的自信。正是有了这种骄傲的底气和信心，才保证了“三个出行”实现常态化管理，并得到了社会的肯定和旅客的赞誉。

当然，最直接也是最能体现铁路“三个出行”质量的就是客运窗口。铁路深知其重要所在，所以在“服务”二字上苦下功夫，牢固树立“以服务为宗旨、待旅客如亲人”的理念，推出灵活运用的临时客车以不断挖掘运输潜力。铁路在不断地发展，服务在不断的提升，铁路部门为了保证旅客能够顺利、方便、舒适地乘车出行始终保持着一种高度责任感和使命感，我们应该相信铁路的细心服务会为今年的中秋小长假增加更多的快乐、方便。（文/陈兴礼）