随着沪昆客专杭长段的试运行，沪昆高铁开通到了最后时段。在国家确定开工的64个铁路项目中，与湖南相关的有怀邵衡、黔张常等复线4个项目，投资881亿远，加上长沙火车南站至黄花国际机场磁浮工程、等修建，今年湖南新开工的铁路项目投资总额约1000亿元。

        到沪昆高铁开通，届时南北走向最长的高铁线（京广高铁）和东西走向最长的高铁线（沪昆高铁）将在长沙火车南站交汇，到时长沙火车南站将成为全国中部地区高铁中转枢纽。长沙火车南站旅客发送量将大大提升。就在上月，李克强总理上月考察长沙火车南站时，提到修建沪昆高铁不仅仅带动全国的经济效益，更重要的是提升了社会效益。沪昆高铁延伸到西南偏远贫困山区，将带动大山里的农民寻求新发展。修建开通后，它不仅拉近了东西的地理距离，更是拉近了全国百姓的心里距离。到时往昆明、上海方向来回时间大大缩短。

       湖南境内的石长、渝怀各铁路复线也在修建或准备开工中，电气化铁路的开通同样提升了各个线路的速度及通过能力。到时，湖南通往各地的铁路将更加的方便。也不用在中转站换挂机车上浪费时间了。

       今年，湖南铁路发展是空前的一年，绝无仅有的一年，我相信在铁路发展的带动下，湖南的经济、社会发展也将得到很好的发展。