预计再过17个月，长沙火车南站与黄花国际机场之间将新添一条中低速磁浮交通线路，乘客只需10多分钟便可从高铁站直达机场。省发改委透露，今年湖南铁路建设迎来新的发展机遇期，新开工的铁路项目投资总额约1000亿元，为湖南铁路项目开工最多的年份。加上长沙火车南站至黄花国际机场磁浮工程、长株潭城际铁路延长线雷锋大道至黄金镇段，今年湖南新开工的铁路项目投资总额约1000亿元。目前，沪昆客专杭长段、长昆段，长株潭城际铁路，石长复线等7个项目正在建设中。黔张常铁路、蒙西至华中煤运通道、渝怀铁路复线、长株潭城际铁路延长线雷锋大道至黄金镇段、益阳至娄底扩能改造、邵阳至永州段扩能等已经启动前期工作，其中黔张常铁路、蒙西至华中煤运通道预计10月底开工建设。

湖南是中国铁路运输大省及重要枢纽，但是铁路发展的现状是运力的局限性非常突出，同时制约着国民经济持续快速增长，工业化、市场化、城镇化进程的加快和全社会人员、物资加快流动。为加快湖南省社会经济快速发展，尽快缓解铁路“瓶颈”制约，完善路网结构，大幅度提高运输能力。促使湖南在内的区域经济社会又好又快发展，努力构建我国发达完善的铁路网，不断适应我国经济社会发展总体布局和能源安全战略的内在要求，全面深入推进和谐铁路建设。

李克强总理8月22日考察铁路总公司并召开座谈会。李克强总理说,铁路建设要坚持质量第一,运营中乘客至上。要在保证安全的前提下,提高效率和服务水平。由此看来，中国铁路最关键两次词就是“安全”和“服务”，铁路网正在高质快速的发展，希望中国铁路的服务水平也能紧跟步伐，做到安全、服务两不误！