国务院今日公布关于促进旅游业改革发展的若干意见，意见明确，完善火车站、高速列车、旅游专列的旅游服务功能，鼓励对旅游团队火车票价实行优惠政策。（　中新网8月21日）

人们的生活水平越来越高，出行需求也不断地变化，旅游需求也促使旅行专列市场火爆，特别是未来旅游团体票优惠的大背景下，旅客出行意愿将更加强烈。那么，铁路在人们的出行旅游方面要下足更大的功夫，让人们旅游中充分享受休闲放松的生活方式和浪漫自然的情调。

当然意见出台将促使铁路部门和旅行社合作前景考虑。意见指出，增开旅游目的地与主要客源地之间的列车和旅游专列，完善火车站、高速列车、旅游专列的旅游服务功能，鼓励对旅游团队火车票价实行优惠政策。

旅游专列“点对点”和“一线多点”的旅游方式，是人们当前环境下需要的。人们可以乘坐专列直达相关目的地，免去正常情况下的繁琐换乘，而沿途下车游览，更是把列车变成一个移动的“宾馆”，白天游玩，晚上休息，保证了游玩、休息两不误。

同时，“特色主题”是人们需求的，有新意、有特色的服务才能吸引人们注意。特别是意见中提到加强高铁车站与城市、景区的交通衔接。这就预示着铁路在加强旅客服务体系上将有所作为可施展了。人们出行的意愿也会改变，之前下车拍照，上车睡觉的局面或者有所缓解。因为从铁路服务模式的转变来看，或许精彩将停不下来。

其实，说白了，意见的出台一方面有利于企业的发展，也有利的带动旅游地经济的发展，或许这个意见的出台可以促使铁路等运输企业和旅行社结合搞“私人订制”的消费项目模式。

而且，从当前的小康社会经济来看，“精品服务”将成为人们所期待，也即使是私人订制的旅行模式是可以推荐的。尚且不说铁路部门近些年一直在做旅游专列的服务，不过从发展的方向来看，走精品专车和精品专线发展也是一定的，列车配医生，每个车厢有全陪导游，策划组织可谓是精心细致，也可以看到在实行市场化的路上，企业转变观念，才能赢得市场。那么，民众是喜闻乐见铁路逐步转变服务理念，用优质服务树立良好的品牌形象的。

此外，从媒体数据得来的数据分析来看，人们长途旅游日益追求多样化，各种交通工具在同一位置竞争。民航优点就是速度快，但旅游专列的乘坐体验等同于飞机中的头等舱；汽车方便，但舒适性和安全性较差；水运就更加不需要提了。而铁路在这些方面则有着无可比拟的优势，作为旅游产品的特色专列，是旅客团体出游的首选。

不过值得一提的是，铁路的旅游专列要在旅游经济中扩大占有份额，绝不能仅仅满足于开行多少趟专列，我国的旅游市场还有很大的潜力可挖，铁路部门应结合此次国务院出台的《关于促进旅游业改革发展的若干意见》把旅游当作一个产业来开发，或许在未来企业发展的竞争中有自己的一杯羹。 此次意见出台，铁路部门可以更好的加强与旅游组织企业的互利合作，探索旅客的消费品牌建立和运作。

从目前的情况来看，铁路部门不必当“坐商”，虽然从货运的“门到门”服务小有成就，但客运的“门到门”也可以适当探索，旅游部门和交通部门通力合作出行服务模式，构建共赢的市场架构。