众所周知，铁路运输以其运量大、运输速度快、运费低、安全可靠且几乎不受天气影响等优点，成为全国物流运输的一大动脉。而也因为这些特点，铁路一直以来以集装箱为媒介，主要运送重量大、体积大的物品。长久以来，铁路长期忽视小件运输，成为其业务短板。

2013年3月，中国铁路总公司成立，铁路工作迎来了全面市场化改革，作为重要组成部分的铁路货运也将紧随其后。而要与市场接轨，代表现代物流运输重要内容的小件货物运输作用不言而喻。日前，广铁集团在国内铁路系统率先推出小件散货直达运输业务和零担直达专线，陆续开通了大朗—株洲北（往返）、郭塘—长沙东（往返）、霞凝—郭塘（往返）、棠溪—长沙东（往返）、潮安—长沙东等9条往来珠三角和湖南长株潭地区的铁路零散货物直达货运专线，并在物流主要集聚地开设了上百个散货运输业务网点，对小件运输进行了有益尝试，成为第一个敢吃螃蟹的改革者。在改革中实践了铁路运输“敞开受理”、“随到随运”、“门到门”、“一口价”的服务理念，也实现了铁路运输的多元化和横向发展，全面参与了物流竞争。

我们相信，广铁集团这次市场化运作，既是发展重要的起点，也是今后发展的重点，随着各项改革举措的深入实施，他将彻底解决“不以货小而不运”的问题，未来的小件运输将走进家家户户，将为货主谋取更多福利，将会有更加灿烂辉煌的明天。