生命之桥，青藏高原珍稀动物的“绿色通道”，人类与大自然的和谐之举。

青藏高原素以神圣、神奇、神秘著称。戈壁无垠、湖泊如镜、碧空万里的景色给人一种震撼之美，令无数人心驰神往。同时，平均海拔4000米的青藏高原又是我国生态环境最脆弱地区之一，也是世界自然基金会确定的“全球生物多样性保护”最优先地区。

藏羚羊多生活在青藏高原（西藏、青海、甘肃、新疆）有少量分布在印度拉达克地区。被称为“可可西里的骄傲”。属于国家一级保护动物，也是列入《植种国际濒危野生动物贸易公约》中严禁贸易的濒危动物。藏北高原、可可西里等地又是藏羚羊经常出没的地区，为了保护青藏铁路沿线的自然保护区和野生动物生活环境，在青藏铁路设计时，为了不影响野生动物的生活和迁徙，对于穿越可可西里、羌塘等自然保护区的铁路线，尽可能采取了绕避的方案。根据沿线野生动物的生活习性、迁徙规律等，在相应的地段设置了野生动物通道，这种通道比一般的铁路人行通道要宽出一两公里，坡度也比较缓，以保障野生动物的正常生活、迁徙和繁衍。野生动物通道设计时不仅吸纳了野生动物专家、环保部门的建议，还征求了当地牧民的意见。同时在相应的路段设置了野生动物通道和畜牧、行人通道，使更多野生动物的生活不受施工影响；与此同时在进藏的列车上，随处可见“爱护高原每一寸土地”、“保护高原生态环境”等宣传标语，每一名列车乘务员都要经过上岗培训，他们都是环保宣传员负责对进藏游客宣传高原环保方面的知识。

铁路为了保护野生动物，实现人与动物的立体交通，这些善举不仅造福当地，更能引导人们在野生动物保护方面更务实、更敬业，充分体现了铁路部门的法律意识和环保理念。（马建林）