在改革之前，铁路货运“门难进、脸难看、手续繁琐”，而且收费项目繁多，收费主体各异，整个过程比较繁杂和缺乏效率。

货运改革之后，铁路总公司向客户作出了“简化受理、随到随办、规范收费、热情服务”的承诺。铁路货运受理渠道也大为拓宽，客户可以选择电话、12306网站和营业所直接办理等5种形式联系发货；同时，随到随办，大力发展铁路“门到门”程物流服务，收费也将实行“一口报价、一张货票核收”。

此次改革旨在从根本上改进铁路货运服务，推动铁路货运全面走向市场，依托铁路全天候、大运力、低运价等优势，从整列大宗货物运输到高铁快递包裹，全面参与现代物流业竞争。其中，以零担运输为重点发现方向。

       零担运输灵活方便，适应商品经济发展的需要。运输安全、迅速、经济、安全系数高。零担货班班期短，周转快；农村集市贸易，时令鲜货还可以自行集组货源调用不定期零担货车。有利于建立货运网络，实现货畅其流。零担运输已遍及全国，为建立四通八达的全国货运网络，实现货畅其流打下了良好的基础。有利于提高运输工具效率，节约运力与能源。零担运输有利于提高车辆运用效率，降低行车消耗，提高经济效益。

经济体制改革的深化，城乡产业结构的调整，商品经济的发展，对于零担货运的需求日益增长。为了适应形势发展的需要，零担运输要尽快实现网络化和制度化，充分发挥零担货运的优势。

       对广大货主而言，零担货物运输适合品种繁多、小批量、多批次、时间紧迫、到站分散；其机动灵活性对于具有竞争性、时令性的货物运输可以做到上门取货、送货到家、手续简便，能有效地缩短货物送达时间，加速资金周转。因此，零担运输将占据一定的铁路市场份额。(马超群)