截止8月7日6时，中国铁路总公司已经组织转运伤员空车底2列，开行转运伤员列车2列，转运伤员48人；组织开行救灾物资专列13列，装载救灾物资包括汽油1726吨、帐篷15945顶、棉衣（被）41167件、食品2158件、给养器材20套、衣物20010件、手电1000箱、电池35箱。(新华网8月7日)

8月3日，云南鲁甸发生6.5级地震后，血浓于水的感情，牵动着亿万中华儿女的心，在大灾面前，铁路迅速作出回应，特事特办，快装快运快卸，一切为抗震救灾物资让路。最为明显的一个特点，与时间赛跑，昆明铁路局从地震发生后不到18个小时，就把救灾的人员和物资编组到位，装车只用35分钟时间，上海铁路局在震后32小时，从合肥北站将4998件、2499套帐蓬，紧急驶向了灾区，为灾区在黄金72小时抢险救援，发挥了积极作用。

从汶川到雅安，再到甘肃地震，每次灾难来临时，铁路都是不遗余力的践行着“人民铁路为人民”的服务宗旨，为灾区及时送去爱心，国人有目共睹。今年鲁甸地震，铁路以国企身份出现，在身背三万亿债务的情况下，不讲条件，不提任何困难，依然保持着“铁老大”的威力，事实再一次得到见证。

众所周知，暑运时期的八月，正是铁路创收扭亏的黄金时间段，作为发展中的国有企业，在灾难面前，他们主动的放下一切，将自身利益抛开一边，一切工作围绕抗震大局，服从服务于抗震救灾大局。在抢运物资过程中，如果用关键词来表述，一个是“特”，一个是“快”。“特”就是特事特办，调度指挥打破常规，全路一盘棋，实行高度集中统一指挥，办理相关运输手续，简化报批流程，只要是涉及鲁甸抢险救援物资，承运手续，简化流程，即报即批，机车调配，优先挂运。“快”就是要快装快运快卸，只要是抢救物资，全路所有车站优先保障，投入最强的人力、物力，车站站长到位指挥，保证随到随装。开行的救援列车选用“救”字头，所有在途运行列车，全部让行于“救”字专列。在服务旅客和抢救伤员过程中，如果用关键词表述，一个“细”，一个“诚”，“细”字表现在，因地震所造成的线路中断，停运的客车车次，铁路及时通过媒体、站前公告等方法，告知旅客选择改签，或是办理退票手续，费除一切费用，不让旅客承担一分钱，对滞留车站的旅客，既要保障有饭吃、有水喝，还要提供好中转帮助。“诚”字表现在，在抢救伤员过程中，铁路不仅开行了救援物资专列，而且编组了抢救伤员旅客专列，所有待客过程中，处处体现温馨与温情，如果一句来表述，就是用血浓于水的感情，让受困旅客不再添堵，让受难民众看到中华大爱。

回述鲁甸抢险救援全过程，见证了铁路人与灾区人民心同呼吸、共命运、心连心，用行动向党和人民汇报，“人民铁路为人民”的服务宗旨永远是铁路人发展前进中的不竭动力。