8月3日16时30分在云南省昭通市鲁甸县发生6.5级地震后。铁路部门迅速启动应急预案，实行救灾物资运输特事特办、快装快运快卸，全力保障救灾物资以最快速度运往灾区。截至8月5日6时，铁路总公司组织开行救灾物资专列8列。

铁路总公司对集中抢运抗震救灾物资作出专项部署，要求各单位把抢运救灾物资作为第一位任务，全力确保救灾物资以最快速度运往灾区。与此同时，铁路部门密切关注余震情况，采取加强线路检查监测、沿线铁路有关单位领导干部24小时值班、做好应急抢险准备等措施，确保行车安全。

在这次全国上下齐努力，众志成城抗灾害的抢险运输中，各种交通工具都发挥出了各自的优势。铁路，这条钢铁巨龙在本次赈灾竞赛中发挥出了他特有的优势。

灾情就是命令，时间就是生命。由于地震级数高达6.5级且又地处山区，多条生命线被阻断，加之还有大量被埋群众，救灾人员及救灾物资亟待运抵灾区。在云南同胞遭受地震灾害的第一时间铁路部门作出了及时的反应，在这千钧一发的时刻，铁路部门“快”字当头，特事特办，一切为抢运救灾物资让路。

铁路部门在第一时间发挥铁路运输系统运量大、运输速度相对较快、运输成本低、在其他交通工具遭恶略天气及环境影响无法使用时和全国统一调配等自身优势特点，迅速开通了“救”字头、“抢”字头列车，把救灾物资、抢险人员如雪中送炭般运抵灾区。

这体现了新时期铁路新的精神面貌，大灾面前勇挑大梁，大难面前勇担重任，把人民的生命和国家的利益视为头等大事。同时也展现了新时期铁路这个庞大的系统应对突发状况的应急反映能力。

铁路是国家的命脉，平时肩负着运输大量企业物资的任务。但在国家有难，人民群众的生命财产安全受到威胁和损失时，铁路又挺身而出承担着义不容辞的社会责任。

铁路是一个庞大的组织机构，牵一发动全身，在紧急危难时刻，铁路部门利用高度集中的管理模式，统一调配机车、车辆，把亟待运进灾区的救援人员和物资陆续运抵赈灾一线。

铁路能在这么短的时间调集如此大量的运力，说明铁路部门高度集中的管理模式是值得肯定的，同时各路局之间的协调对接能力也是做到滴水不漏。更说明铁路部门最基层的每一名职工平日的基本功扎实稳健，对待每一项任务都一丝不苟。

铁路在这次抢险运输过程中，倾注了每一名参与救援的铁路职工之智慧与汗水，更凝聚着每名职工对灾区人民的大爱之情。这次铁路抢险运输承载了全国人民对灾区父老的牵挂和祝福，通过铁路把战胜灾难的勇气和力量传递给灾区。（王帅）