7月25日上午9点20分，“95013”次抢险救灾专列挂运21节车厢共3000顶帐篷抵达海口南站。据悉，先行开出的“95011”次抢险救灾专列10节车厢装载的5000顶帐篷已于24日22点20分运抵海南。据湖北省省民政厅介绍，此次调运是近年来，湖北省向外省紧急调运救灾物资数量最大、配件最多、吨位质量最重的一次。（中国青年报7月26日）

每年的夏季是多雨的季节，伴随着一些自然灾害的发生，铁路部门积极响应国家号召参与到抢险救灾行动中，将物资和温暖及时送到灾区人们手中。要运输大量紧急物资，就需要各交通部门积极配合，组织好物资运输工作，用最快速度在第一时间内把物资送达。在历年的抢险救灾行动中，铁路都走在前列，冲在前锋，尽全力为灾区人们撑起一片天空。

今年7月18日15时30分，“威马逊”前后在海南省文昌市翁田镇沿海登陆，在19时30分又在广东省徐闻县龙塘镇沿海登陆， 7月19日7时10分台风“威马逊”再次在防城港市光坡镇登陆。“威马逊”前两次登陆时达到超强台风级别，是1973年以来登陆华南的最强台风。截至7月23日，海南省防汛防风防旱总指挥部通报透露，“威马逊”超强台风造成了巨大损失。据初步统计，全省216个乡镇(街道)受灾，受灾人口325.8万人，倒塌房屋23163间，因灾死亡25人、失踪6人，直接经济损失119.5亿元。

在接到湖北省民政部门向海南装运帐篷的通知后，武汉铁路局迅速启动一级应急预案，全力做好海南救灾物资抢运工作。为在最短的时间内完成救灾物资运输任务，武汉铁路局有关单位干部、职工武汉铁路局昼夜抢装抢运救灾物资，一路绿灯火速驰援灾区，保证灾区人们能及早获得救援物资。“95011”次于7月23日7时在孝感市卫家店车站开出，“95013”次救灾专列于23日18时在武汉市大花岭车站启程。两列救灾专列开出后，沿途各站一路绿灯快速放行，用最快的时间快速驰援灾区，全程运输时间仅为日常的一半。

在为短时间内完成抢险救灾物资运输任务奋斗的人群中，大多数都是普通的铁路人。在短时间内完成车辆集结、装卸、开行，这并不是简单的事。他们要付出比平时更多的劳动和汗水，还要做出更多的部署，方便后续工作的展开。他们中也许有人很累了，也在咬牙坚持。他们中也许有人家中有事，他们也坚守岗位，只是为能帮同胞一点是一点。他们是平凡而简单的铁路人，虽然挣钱不多，虽然工作并不算轻松，虽然社会对他们有很多偏见，虽然他们的工作在他人看来并不怎么样。可是，他们是一群可爱的人。他们热爱工作，他们终于值守，他们乐于奉献，他们只是钟爱铁路事业的铁路人。

在自然面前，人是渺小而又伟大的。突如其来的泥石流，不断肆虐的台风，巨浪滔天的洪水，各种自然灾害将人类至于各种险情中。面对这些突如其来的危害，面对自然不可逆转的力量，人们用无畏的精神，团结起来共同对抗灾害的侵扰。一方有难，八方支援。人们携手将灾害造成的损失减轻到最小，共同恢复破损的家园。一条条钢铁长龙急速奔跑，将远方的温暖和祝福送到灾区。穿着铁路蓝的人群默默耕耘，努力将工作更快完成，只盼物资更快到达同胞手中。

风雨无情，人有情。人间大爱，至诚铁路情。