新华网长沙8月2日电（记者史卫燕）8月1日午后，地处湖南中部的娄底火车站内，驼峰调车溜放场被火辣辣的阳光炙烤着，钢轨面、车体散发出阵阵热浪，站场俨然成为一个大烤炉，温度计显示值达53℃。此时，娄底车站调车组正在进行车辆解体作业。

当看到弧线优美的动车组和美丽的动姐，当大众的眼光紧盯在中国高铁发展的时候，谁又何曾想到，默默支撑铁路事业发展建设背后的铁路人。

铁路的发展从不是一蹴而就，在铁路光鲜的幕后，一大群人为之奉献与牺牲，铁路调车员就是其中之一，无论严寒酷暑，无论白天黑夜，他们的工作从未停息。其实，铁路上这样的人还很多。熟悉铁路的人知道，铁路运输生产分为机务、车务、工务、电务、车辆五大块，这五大块的协调联动，才是保障铁路运输大动脉畅通的根本所在，而这五大块中，有许许多多像铁路调车员一样的人。

曾几何时，我们不能忘却的蒸汽机车司机，车站扳道员、货车守车运转车长，作为铁路消失的工种，他们曾经为铁路事业发展做出过巨大贡献；又曾几何时，我们依然看见车辆检车员、工务巡道员和电务信号工，在炎炎烈日，在冰天雪地里奉献着自己和诠释对铁路事业的一种执着的爱，这里不乏有理想信念、责任和辛苦，更有的是生命的代价。当一列列生产生活、军用、抢险救援物资运送到目的地时，又何曾是用辛苦和付出所能替代了的，在劳动已不被有些人所崇尚，在劳动创造美更像是一种口号的今天，谁，能是当今社会最美的人！