7月30日，来自中铁一局的近200名施工人员在祁连山1号隧道内抓紧施工，兰新铁路客运专线祁连山1号隧道铺轨工作线将于31日完成，这标志着兰新铁路客运专线全线铺轨完成。（7月31日人民网《兰新铁路客运专线全线贯通进入倒计时》）

两千多年前的古丝绸之路，虽已繁华不再，但余韵犹存。随着丝绸之路经济带的建设和兴起，特别是钢铁丝绸之路的建设和不断加密，将会让古丝绸之路再现辉煌，再一次的造福于丝绸之路沿线及辐射范围内的人民。

丝绸之路的地理位置及气候环境的因素，决定着只有长大距离安全、全天候的运输才能满足丝绸之路经济带建设的需要，而公路运输的运量小、受气候影响大，航空运量小且运价高的特点，是不能但当起丝绸之路经济带振兴的需要。只有铁路大运量、全天候的特点，才能为振兴丝绸之路经济带助力。但既有的兰新铁路运力已经处于超饱和状态，不堪负重，兰新第二双线即兰新客专的开通，将会极大的缓解兰新铁路运力与运量的矛盾。兰新客专开通后，列车运行速度的加快，会极大的缩短旅客在途运行的时间，让内地旅客及商务人士通过乘坐兰新客专列车，与丝绸之路经济带内的其它国家或地区进行交流更加方便。同时，兰新客专的开通运行，会极大的释放既有兰新线的运能运量，这样就会加快内地与新疆之间物资的流通，为新疆的经济发展服务。

在时间就是金钱，时间就是效益的今天，特别是随着世界经济一体化快速发展的今天，交通的快速发展显得尤为重要了。既有的兰新铁路，已经严重制约了新疆经济快速发展的需要，再加上中欧快运班列的开行，并且开行的班次越来越多，使本已超负荷工作的既有兰新铁路更是显得捉襟见肘了。当全长1776公里，设计最高运营时速达250公里的“钢铁丝绸之路”的兰新铁路客专线开通后，将会大力的提升亚欧大陆桥铁路通道的运输能力，将使丝绸之路经济带辐射范围内各国之间的物资流通时间极大的缩短，这样就会让丝绸之路经济带辐射范围内各国的人民，同步享受到科技进步及发展的成果，同时也提高了产品的竞争力。当然由于铁路运量大、运价适中，也会降低物资的物流成本，从而降低商品的价格，让丝绸之路经济带辐射范围内各国的人民享受到物美价廉的物品。

兰新客专开通后，将会进一步加快丝绸之路经济带辐射范围内各国人民的人文交流和旅游业的发展，从而带动服务业及相关产业的发展，将会再现丝绸之路商贾云集的繁华胜景，为丝绸之路经济带经济发展发挥重要的作用。（冯根新）