笔者在浏览新闻时看到，自2013年开始位于中国中原地区的郑州铁路企业开行的中欧班列从中国河南省的郑州到欧洲德国的汉堡，国际货运班列列车的基础上，2014年中欧班列（郑州至汉堡）开行密次增加、达到每周至少1列，班列集货半径达到1500公里，货源覆盖全国20多个省份。

笔者看后觉得，这个消息不错，令人鼓舞，这个变化的意义不仅仅在于字面上数字的变化，它更体现出的是中欧国际班列这一全新的铁路货运品牌所蕴含的对社会经济发展的带动力和支撑力。

笔者觉得，郑州铁路企业这么做充分发挥了中原地区的区位优势，中原经济区是全国区域协调发展的战略支点和重要的现代综合交通枢纽，具有承东启西、连南贯北的区位优势。郑州铁路企业为了加快中原经济区建设，促进高端物流业在郑州集聚发展，提升中原城市群整体竞争力，开行中欧国际货运班列，从郑州至汉堡，这一具体举措是十分及时和必要的。

笔者认为，在总结之前开行的郑州至汉堡的国际货运班列的基础上，郑州铁路企业延伸服务触角，全力打造中欧班列 （郑州至汉堡）品牌，通过发挥12306货运服务平台作用，创新货源组织模式，不断扩大班列货源覆盖面；与政府和多家企业，建立联动机制，增加有效货源，并做好与海关、检验检疫等部门协调工作，优化工作流程，开辟绿色通道，方便发货企业货主，确保班列开行顺畅。像是有这样安全、细致、周到、专业的服务，像是中欧国际班列郑州至汉堡这样的货运服务品牌，想不火都难。