改革开放的30多年来中国经济快速发展，从过去的一穷二白发展到现在的世界第二大经济体。如今我国正处经济转型的关键阶段，把“中国制造”变为“中国创造”也是我国经济转型的重要砝码之一。而在中国高端制造方面，中国高铁为中国高端制造的“走出去”战略开了一个好头。

据《人民网》消息，7月25日，由中国企业参与建设的连接土耳其首都安卡拉和土最大城市伊斯坦布尔的高速铁路（安伊高铁）二期工程实现全线贯通。土耳其总理埃尔多安从安卡拉搭乘了首趟驶向伊斯坦布尔的高速列车并出席了通车典礼。

中国高铁“走出去”战略对于整个中国的制造业其意义不言而喻，这也是近年来“高铁外交”频见报章的原因之一。李克强总理曾一度被赞誉为高铁的第一推销员，其中除去中国高铁“走出去”战略的重要意义，最重要的一点是李总理对于中国高铁的足够自信心。

确实，中国高铁的发展过程是一步一个脚印走过来的，其间发展道路坎坷充满着艰辛，有着无数科技人员的默默付出。中国高铁从最先的引进到消化、吸收再创新的基础上，创造了一套自主创新并完全拥有自主知识产权的中国高铁体系。

拥有了自主的高铁体系意味着高铁技术无需再受制于人，同时还可以将成本降低到最低限度。低廉的成本推进了我国高铁的大规模建设，而大规模的高铁建设也让我国在高铁建设方面积累宝贵的经验。低廉的成本优势和高铁建设的经验又为我国高铁的“走出去”战略打下坚实基础。

让笔者惊讶的是，土耳其总理埃尔多安从安卡拉搭乘了首趟驶向伊斯坦布尔的高速列车并出席了通车典礼。作为国家元首搭乘首趟新建的高铁并出席了通车典礼，高铁的重要意义不言而喻。首先可以看到的是高铁项目对于一个国家的重要性，作为经济运输大动脉对于一个国家都是不可或缺的。（这也是我国大力推进发展高铁的原因之一）

更重要的是国家元首搭乘首趟新建的高铁，这间接证明了中国高铁技术的安全可靠性。随着我国的高铁快速发展，中国高速铁路总营业里程达到11028公里，成为世界上高速铁路投产运营里程最长的国家，并且在运营期间安全性得到了有效保障。这也是中国高铁在国际上声名鹊起，在世界备受赞誉的重要原因。

无论是从东南亚到东欧再到非洲，与中国高铁在建和在谈的合作项目都在发展之中，特别是国家领导在出访时大力推荐。土耳其高铁的开通为中国高铁的“走出去”战略开了个好头，也必将在“中国创造”的历史上写下浓墨重彩的一笔。