据人民日报7月25日讯，由中国企业参与建设的连接土耳其首都安卡拉和土最大城市伊斯坦布尔的高速铁路（安伊高铁）二期工程实现全线贯通。土耳其总理埃尔多安从安卡拉搭乘了首趟驶向伊斯坦布尔的高速列车并出席了通车典礼。

凭借着我国高铁过硬的科技创新能力，“高铁外交”已经成为我国对外交往中一张必不可少的“科技名片”。习近平主席和李克强总理在今年出访欧洲、东南亚等国家时，提出高铁合作意向，得到世界各国的热烈回应。特别是习主席在4月出访欧洲8国时，曾踏访古代丝绸之路西方终点，法国里昂，在演讲中他提及的“新丝绸之路”建设构想引起了世界瞩目，这一构想也正是依托中国高铁实力勾画的“中、欧高铁丝路”宏伟蓝图。

我国高铁技术，从“技术引进”到“消化吸收”在到“科技输出”只用了短短10余年的时间就赶越了欧、美发达国家，这期间铁路科研工作者所倾注的心血，功不可没。同时，也与我国科技创新能力的大幅提升紧密相关。目前，我国铁路总公司对高铁技术具有完全的自主知识产权，并已获得900多项国际专利，可以说，铁路部门已经完成了从劳动密集型产业到科技密集型集群的华丽转身，高铁技术也当之无愧的成为了代表我国创新能力的“科技名片”。

同时，我国高铁不仅技术成熟，建设成本与欧美国家相比也有显著优势。据资料显示，我国高铁每公里建设成本只有0.33亿美元，相较于国外每公里0.5亿美元，相差三分之一，对经济欠发达的发展中国家具有强大的吸引力。目前，老挝、泰国、俄罗斯、巴西等国都与我国签署了高铁领域合作意向书或协议，超高的性价比和先进、安全的技术，强化了我国“高铁外交”的话语权。

再从此次“安伊高铁”二期项目的成功合作来看，其意义也十分重大。众所周知，铁路建设涉及人员众多，建设期间也将给该国新增数万个新的工作岗位，并培训出大量技术工人，在促进土耳其经济增长、降低国内物流成本资金和提升国际地位上将发挥强有力的助推作用。

其次，我国在对外输出高铁技术的同时，也将获得丰厚利益。在项目建设中，不仅将会拉动我国技术、资金、装备等铁路相关产业链的产能升级，促进相关产业利润提升，还可为开拓国际市场积累宝贵经验。同时，还有助于带动我国劳务出口，增加人民收入，并能促进与多个国家的人文交流，增强国际友谊。正如李克强总理在非洲铁路建设中所言，“这不仅仅是项目的合作，还是人与人之间的交流、心与心之间的沟通”。

在科技日新月异的时代，国家实力的体现，也从“军力”的强大向“科技软实力”转化。相信新一代的铁路人，会牢记使命，顽强拼搏，创新进取，在强盛中国的支持下，继续勇往直前，用科技实力驰骋国际舞台，不断开拓国外铁路建设工作新局面，用中国的科技实力助推“中国梦”，打造出更为耀眼的“高铁外交”科技名片。（赵威、王强）