近日，南方的洪涝和北方的高温极端天气不断地考验着交通运输安全，公路、民航运输事故时有发生，而一趟趟自主国产的钢铁“和谐”无惧风雨酷热平安抵达时，让我不由得为祖国的铁路人感到自豪。

中国铁路能取得如此成绩，除得益于国家科技的不断进步外，更得益于中国铁路人默默无闻的坚守奉献和“一万”的准备。

为确保铁路暑运安全，铁路人提前准备，超前谋划，及时制定铁路防洪应急预案、防胀细化措施和夏季设备病害整治方案等一系列工作预案，全力强健列车行车“双腿”。

进入夏季，高温、降雨天气交织，铁路人既要防胀，又要防洪。他们逐米检查铁路线路，对于检查中发现影响铁路线路抗洪度暑能力的问题即查即改，确保铁路行车安全万无一失。他们还依据降雨量的大小执行出巡、限速、封锁三级警戒值制度，并按规定进行“五位一体”添乘检查，对检查发现的问题，他们有专门的应急处置机制，能够在第一时间将影响行车安全的隐患遏制在萌芽状态。

当天气气温高于35℃时，铁路线路两旁温度就会达到50余℃，越是高温，铁路人越要走出室内，头顶烈日，两人一班，带上必要的防暑保护用品及防胀工具徒步对线路进行不间断的胀轨迹象巡查，全覆盖巡视检查铁路线路。

遇到高温时，他们根据温度等级，及时发布高温预警信息，启动应急预案，全员实时监控一线行车关键设备，“紧松补缺”设备零部件。对于大型机械维修施工作业制定严格的轨温测量制度，超出作业轨温禁止施工，严防高温“动道”给安全行车带来隐患。

当酷暑遇上暴雨，铁路人“忙里忙外”，既是烈日下钢铁“和谐”的守护神，保卫着旅客、货主安全，又是风雨中的“斗士”，保卫着列车安全抵达。

铁路人“一万”的准备，只为防止事故“万一”的发生，可歌可泣，值得称赞，铁路人确保旅客、货主安全抵达目的地，我们应该高竖大拇指，为奉献在保卫铁路安全运营的平凡工作者点个“赞”。如果说暑期列车安全运行面临的种种威胁是给铁路人的一份刻薄考题，那么最终钢铁“和谐”的平安运行，确保旅客、货主安全出行、方便出行、温馨出行就是铁路人交给这份考题最好的答案。