22日，红色轨道车结束拉萨与日喀则间的第十四次检测，“十二五”期间西藏自治区投资规模最大的建设项目、青藏铁路的延伸线—拉萨至日喀则铁路的动态验收正式结束。这意味着今年8月旅客有望乘着火车前往日光城、红河谷，遥望珠峰。记者乘上轨道车，穿越雅鲁藏布江峡谷，揭开拉萨至日喀则铁路的神秘面纱。（7月23日人民日报）

通过新闻知道，拉萨与日喀则间铁路开通在即，这条铁路的开通，意味着西藏西南部地区将进入铁路时期，打破过去只能走公路，没有铁路可走的尴尬局面，缩短路程时间的同时，也为沿线经济带来了发展的动力。

西藏又一条雪域天路，只是看行程路线，已经垂涎三尺，日喀则，这个距今已有600多年历史的水土肥美的地方，沿线有丰富的矿产资源、药材资源、特色农作物资源、水产资源。拉日铁路通车后，不仅能够极大程度的改善日喀则地区的交通条件，对于雪域高原优良资源的投资环境、旅游增收也有很大的促进作用，加快当地经济的迅速发展。

坐着火车去拉萨，一直是我的梦想，想象自己着上色彩斑斓的藏族长衫，编起一头藏式辫发，徜徉在布达拉宫的脚下，穿梭在青山绿水的怀抱，在雅鲁藏布江把我的心洗清，在雪山之颠把我的魂唤醒，在我的灵魂深处，没有任何一个地方能比这里更纯净，比这里更让人向往心怡。这一次我的梦想要换一换了，坐着火车去日喀则。

笔者认为，雪域高原是我们净化灵魂的归宿，铁路为雪域高原拉近了沟通的距离，您一定也和我一样，梦想坐着火车去日喀则。