自7月1日起，随着全国各地高校暑假的来临，莘莘学子踏上了回家或者出游的旅途，各个交通运输行业迎来了新一轮的客流高峰。其中铁路的旅客量上升明显。

近年来，铁路行业随着高铁的快速发展呈现出蒸蒸日上的状态，高铁线路几乎已覆盖多数国内主要城市，方便、快捷、舒适以及稳定的票价为高铁赢得了不少旅客的青睐。在暑运期间，各地铁路局更是为了应对学生返乡及暑季旅游的人潮，临时开设了多辆旅客列车，其中不少是高铁列车，使旅客在车次和旅途时间上有了更多的选择。

回想2010年的时候，笔者还在西安上学，一名家在北京的同学每次在寒暑假期间返程回家时就会因为买票的问题而感到苦恼。因为西安到北京的卧铺票是抢手货，如果卧铺票卖完了，笔者的同学就不得不忍受10多个小时硬座旅途或是寻找是否有低价的机票。最惨的一次是连硬座票都卖光了，在站了几个小时后，才由于中途有旅客下车而找到一个座位。这种情况的持续直到2012年底得到了改善，西安至北京的高铁正式通车。当时每天开通10个车次，最快的仅需4个多小时就能到达。这不仅仅缩短了几乎8个小时的运行时间，更是让旅客们有了一种全新的安全快捷的旅途方式。在一次乘坐高铁回家后，笔者的同学在社交软件上发表了心情“难得舒服痛快的回了一次家，真是太爽了。”

铁路这几十年来随着科技的进步不断的提速提质，每一次改革都使广大旅客受益匪浅。而高铁这一里程碑式的跨越进步，将全国人民的出行选择带到了一个新的层次。相信会有更多的学生会选择高铁回到远在他乡的亲人身边。铁路部门也会为了给予旅客更好的服务而不懈努力，而旅客的肯定则是对它们最好的回报。（沈海东）